大陸橋物流聯(lián)盟公共信息平臺(tái)是中國(guó)鐵路運(yùn)輸與中亞五國(guó)、俄羅斯、白俄羅斯、歐洲各國(guó)、蒙古國(guó)、阿富汗、伊朗、土耳其、巴基斯坦、阿塞拜疆、亞美尼亞、烏克蘭、格魯吉亞、老撾、泰國(guó)、緬甸、越南、柬埔寨、尼泊爾、日朝韓、東南亞以及獨(dú)聯(lián)體國(guó)家等國(guó)際鐵路運(yùn)輸、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)、國(guó)際陸海聯(lián)運(yùn)、國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)、國(guó)際公路汽運(yùn)、中歐班列、國(guó)際件雜貨運(yùn)輸、項(xiàng)目貨工程設(shè)備重大件運(yùn)輸、國(guó)際集裝箱過(guò)境運(yùn)輸行業(yè)電子商務(wù)服務(wù)平臺(tái)。其服務(wù)宗旨是打通絲綢之路物流大通道、搭建陸橋運(yùn)輸合作大平臺(tái)；加強(qiáng)大陸橋物流行業(yè)自律，發(fā)布國(guó)際鐵路運(yùn)輸行業(yè)業(yè)務(wù)信息資訊；匯聚境內(nèi)外從事國(guó)際鐵路運(yùn)輸行業(yè)中歐、中亞、中俄國(guó)際貨運(yùn)班列精英，了解貨代同行、貨主直客真實(shí)需求，分享最佳國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)方案；共覓大陸橋運(yùn)輸合作商機(jī)，整合國(guó)際鐵路運(yùn)輸行業(yè)社團(tuán)、刊物、峰會(huì)、網(wǎng)站、QQ群、微信六大資源平臺(tái)；打造“一帶一路”國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)信息交流、互助合作的業(yè)務(wù)平臺(tái)和大陸橋物流行業(yè)傳媒旗艦，鑄就貨代同行與貨主直客互動(dòng)分享、交流合作的專屬平臺(tái)，做港、航、橋國(guó)際物流行業(yè)最佳專業(yè)交流、交易平臺(tái)建設(shè)者。大陸橋物流聯(lián)盟公共信息平臺(tái)得到了國(guó)際鐵路運(yùn)輸行業(yè)組織、中亞各國(guó)貨代協(xié)會(huì)、涉橋各級(jí)政府及各城市物流行業(yè)組織、大陸橋運(yùn)輸物流企業(yè)以及貿(mào)易進(jìn)出口商、貨主的支持和厚愛(ài)。

大陸橋國(guó)際運(yùn)輸研討會(huì)暨“一帶一路”國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)峰會(huì)的舉辦，將進(jìn)一步發(fā)揮“一帶一路”中歐、中亞、中俄國(guó)際貨運(yùn)物流貿(mào)易大通道優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)各省市“X歐、X亞、X俄”國(guó)際貨運(yùn)班列平臺(tái)公司、貨代企業(yè)、貨主貿(mào)易跨區(qū)域合作，共同研究探討中亞、中俄、中歐大陸橋運(yùn)輸便利暢通的新思路、新舉措，做大做強(qiáng)國(guó)際貨運(yùn)班列回程貨源，積極推動(dòng)國(guó)際貨運(yùn)班列集貨聯(lián)盟平臺(tái)建設(shè)發(fā)展戰(zhàn)略，為行業(yè)貨代、貨主搭建更加廣闊的“一帶一路”國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺(tái)。本屆峰會(huì)將邀請(qǐng)國(guó)家相關(guān)部委，涉橋政府、鐵路局、口岸、港口、海關(guān)、貨運(yùn)站、堆場(chǎng)等相關(guān)部門和企業(yè)高層，以及從事國(guó)際鐵路運(yùn)輸企業(yè)、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)企業(yè)、國(guó)際件雜貨及項(xiàng)目貨運(yùn)輸、集裝箱租賃商、貨代公司、貨主貿(mào)易廠商等負(fù)責(zé)人、大陸橋運(yùn)輸專家及各中歐班列平臺(tái)公司、訂艙代理參加。峰會(huì)同時(shí)邀請(qǐng)從事中亞、獨(dú)聯(lián)體、歐洲、俄羅斯、蒙古國(guó)等地區(qū)的境外代理、貿(mào)易廠商參加，為參會(huì)代表搭建超限、超重、超長(zhǎng)大件貨物國(guó)際聯(lián)運(yùn)與境外工程項(xiàng)目設(shè)備運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)合作、對(duì)接洽談活動(dòng)。

大陸橋國(guó)際運(yùn)輸研討會(huì)暨“一帶一路”國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)峰會(huì)每年將匯集國(guó)內(nèi)外近300位從事國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)、國(guó)際件雜貨及項(xiàng)目貨運(yùn)輸行業(yè)的貨代同行、貨主直客企業(yè)高層及行業(yè)相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)專家，共同探討國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)發(fā)展趨勢(shì)。大會(huì)將圍繞大陸橋國(guó)際運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展現(xiàn)狀展開(kāi)討論，重點(diǎn)關(guān)注國(guó)際公路、鐵路、海運(yùn)、航空多式聯(lián)運(yùn)與大陸橋運(yùn)輸發(fā)展，共同探討大陸橋運(yùn)輸面臨的挑戰(zhàn)、機(jī)遇及應(yīng)對(duì)措施。分享借鑒國(guó)內(nèi)外企業(yè)TCR、TSR、TIR、TMGR、TMR、TKR、TBR等路線操作案例成功經(jīng)驗(yàn)，并進(jìn)一步探索新的運(yùn)營(yíng)模式和剖析國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)的發(fā)展趨勢(shì)，打造中亞、中俄、中歐國(guó)際貨運(yùn)班列集裝箱運(yùn)輸便利化解決方案業(yè)務(wù)交流互助平臺(tái)，推進(jìn)大陸橋運(yùn)輸行業(yè)健康、有序、可持續(xù)發(fā)展，共鑄“一帶一路”國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)國(guó)際物流業(yè)務(wù)合作大平臺(tái)。

大陸橋國(guó)際運(yùn)輸研討會(huì)暨“一帶一路”國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)峰會(huì)已先后在連云港（2011）、重慶（2012）、新疆（2013）、青島（2014）、滿洲里（2015）、武漢（2016）、南寧（2017）等地連續(xù)舉辦多屆。歷屆來(lái)，峰會(huì)得到了國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)界的廣泛關(guān)注并取得了豐碩的成果，參會(huì)人員包括中鐵、哈鐵、俄鐵、德鐵、中外運(yùn)、中海、中遠(yuǎn)、青島港、連云港港、日照港、寧波港、大連港、營(yíng)口港、阿拉山口口岸、霍爾果斯口岸、滿洲里口岸、喀什口岸、二連浩特口岸、河南口岸、陜西口岸、甘肅口岸、青島口岸以及重慶“渝新歐”、合肥“合新歐”、武漢“漢歐”、義烏“義新歐”、蘇州“蘇滿歐”、臨沂“臨滿歐”、營(yíng)口“營(yíng)滿歐”、大連“遼滿歐”、哈爾濱“哈歐”、鄭州“鄭歐”、成都“蓉歐快鐵”、長(zhǎng)沙“湘歐快線”、西安“長(zhǎng)安號(hào)”、武威“天馬號(hào)”、新疆西行國(guó)際貨運(yùn)班列等國(guó)內(nèi)外大陸橋運(yùn)輸相關(guān)企事業(yè)單位高層參加。通過(guò)歷屆峰會(huì)的推動(dòng)，國(guó)家政府有關(guān)部門對(duì)于暢通歐亞大陸橋運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展給予了高度重視，并出臺(tái)促進(jìn)中亞、中俄、中歐集裝箱運(yùn)輸便利化發(fā)展的相關(guān)政策和指導(dǎo)性意見(jiàn)，部分大陸橋運(yùn)輸貨代和貿(mào)易商貨主、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)企業(yè)已通過(guò)峰會(huì)平臺(tái)達(dá)成了深入的合作伙伴關(guān)系。

為了推廣貴公司國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的品牌宣傳和推介大陸橋國(guó)際鐵路運(yùn)輸服務(wù)的操作優(yōu)勢(shì)，繁榮新絲綢之路區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和加快中歐、中亞、中俄、中蒙國(guó)際鐵路貨運(yùn)大通道建設(shè)；同時(shí)也為了宣傳企業(yè)、展示貴司的風(fēng)采、提高大陸橋國(guó)際運(yùn)輸業(yè)務(wù)的知名度，打造貴公司行業(yè)一流的TCR、TSR、TIR、TMGR、TMR、TKR、TBR運(yùn)輸路線操作服務(wù)品牌。鑒于您本人和貴單位在本行業(yè)中的地位和做出的大量工作及取得的成績(jī)，特邀請(qǐng)您與參會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓、同仁共商共議目前“一帶一路”國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)及大陸橋物流行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀和對(duì)策，以發(fā)揮貴單位在中歐班列跨境運(yùn)輸國(guó)際聯(lián)運(yùn)行業(yè)中的積極作用，共同推動(dòng)我國(guó)大陸橋國(guó)際鐵路集裝箱貨物運(yùn)輸?shù)谋憷瘯惩òl(fā)展。

峰會(huì)主要議題：

1、探討中亞、中俄、中歐國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)（國(guó)際公路、國(guó)際鐵路、國(guó)際海運(yùn)、國(guó)際航空）通道建設(shè)，分析國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展的現(xiàn)狀、問(wèn)題及對(duì)策建議；

2、回顧大陸橋國(guó)際鐵路運(yùn)輸發(fā)展，探討大陸橋國(guó)際物流成本構(gòu)成與控制；優(yōu)化大陸橋國(guó)際鐵路運(yùn)輸通關(guān)流程，服務(wù)新絲綢之路區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展；了解過(guò)境口岸清關(guān)、轉(zhuǎn)關(guān)以及新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革。

3、聚焦中亞、中俄、中歐大陸橋國(guó)際鐵路運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀，尤其國(guó)際鐵路集裝箱過(guò)境運(yùn)輸口岸及境外遇到的相關(guān)問(wèn)題（如丟貨）、原因分析及對(duì)策建議；

4、總結(jié)推介中亞、中俄、中歐國(guó)際集裝箱運(yùn)輸中歐班列發(fā)展現(xiàn)狀和開(kāi)行情況，探討中歐班列回程貨源組織集貨問(wèn)題；

5、研究探討新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶海關(guān)、鐵路部門、涉橋企業(yè)、行業(yè)平臺(tái)等在大陸橋國(guó)際鐵路運(yùn)輸中的作用；

6、暢通中歐國(guó)際貨運(yùn)班列開(kāi)行，構(gòu)建“一帶一路”中亞、中俄、中歐班列便利化運(yùn)輸大通道，共建共享中歐班列在歐洲各國(guó)貨物門到門、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)資源；

7、項(xiàng)目承運(yùn)商如何協(xié)調(diào)與貨主的關(guān)系，分享境外工程項(xiàng)目成套設(shè)備運(yùn)輸、超限超重超長(zhǎng)大件貨物國(guó)際聯(lián)運(yùn)計(jì)劃及運(yùn)輸案例；

8、中亞、蒙古、俄羅斯、歐洲及獨(dú)聯(lián)體國(guó)家國(guó)際聯(lián)運(yùn)解決方案案例分享；

9、國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)解決方案何為“優(yōu)”，貨主貿(mào)易廠商&物流供應(yīng)商合作案例分享；中國(guó)至中亞五國(guó)、獨(dú)聯(lián)體、俄羅斯、蒙古國(guó)等項(xiàng)目貨國(guó)際鐵路運(yùn)輸案例分享；貨主直客、貨代同行合作模式如何實(shí)現(xiàn)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)價(jià)值最大化；

10、中歐班列、國(guó)際件雜貨及項(xiàng)目貨運(yùn)輸、國(guó)際鐵路集裝箱運(yùn)輸、境外段鐵路運(yùn)輸和國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)的企業(yè)信息展示、運(yùn)輸需求和行業(yè)動(dòng)態(tài)分析。

聯(lián)系方式

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