翼閘(擋閘)是主要針對人員通道進行智能管理的高科技產(chǎn)品，是與地鐵乘客直接接觸的產(chǎn)品，該產(chǎn)品的好壞會直接影響乘車對整體工程的滿意度。我司利用在高分子材料方面的技術(shù)優(yōu)勢和多年的工程化經(jīng)驗，通過開發(fā)更合適的材料和進行更合理的原料配比，成功研制生產(chǎn)了Germany-B3000PU搓卡輪，聚氨酯是采用德國Bayer公司的原料與技術(shù)，以市場需求為導(dǎo)向，通過不斷創(chuàng)新、試驗研發(fā)，優(yōu)化和改進現(xiàn)有設(shè)計方案和生產(chǎn)工藝，不含納米添加劑和增塑劑，剝離強度和耐磨性各方面物性指標(biāo)均大幅提高，同時得到北京通號公司、京港地鐵和申通地鐵等業(yè)主甲方的認可。在保證使用壽命的同時也更加環(huán)保，是材料和工程的完美結(jié)合者， 成為“解決客戶問題的專家和技術(shù)領(lǐng)先者”。
（A）穩(wěn)定性：閘機預(yù)計開通后的客流量為30萬\天，平均每個扇門模塊單日完成的開關(guān)次數(shù)為800次。
（B）安全性：扇門是與乘客直接接觸的設(shè)備，并且乘坐地鐵的市民情況復(fù)雜（老年人、孕婦、殘疾人、兒童、攜帶大件行李的乘客等）搓卡輪的可靠安全性會直接關(guān)系到運營的安全。