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軌枕形狀 混凝土枕截面為梯形，上窄下寬。梯形截面可以節省混凝土用量，減少自重，也便于脫模。 軌枕頂面寬度應結合軌枕抗彎強度、鋼軌支承面積、軌下襯墊寬度、中間扣件尺寸等因素 進行綜合考慮加以確定。軌枕頂面支承鋼軌的部分稱為承軌槽，做成1:40的斜面，以適應軌底坡的要求。軌枕底面在縱向采用兩側為梯形、中間為矩形的形狀，兩端有較大的道床支承面積，以提高軌枕在道床上的橫向阻力。當中間部分不支承時，能使鋼軌壓力R與道床反力q的合力盡量靠攏，有利于防止枕中截面出現過大的負彎矩。

常用枕木的規格 ：

目前，我國的標準鐵路軌距為 1435mm。

標準的枕木規格如下：

1、普通枕木：寬度 220mm；厚度 160mm；長度 2500mm

2、道岔枕木（普通）：寬度 220mm；厚度 160mm 枕木 ；長度 2600~4850mm，以 150mm 進位，共計 16 個長度規格

3、道岔枕木（標準）：寬度 240mm；厚度 160mm；長度 2600~4800mm， 以 200mm 進位，共計 12 個長度規格 彈簧固定水泥枕木

4、橋梁枕木：寬度 220mm；厚度 240、260、280、300mm；長度 3000mm

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