相信大家都知道，發(fā)動機是車的心臟，而且還是比較脆弱的一顆。很多朋友都會定期對發(fā)動機做保養(yǎng)，但即使是這樣，還會發(fā)現愛車的發(fā)動機很容易被自己開壞。這到底是為什么呢？

其實，發(fā)動機損壞很多時候都是因為車主的一些不良駕駛習慣造成的。

1、小吊車發(fā)動機溫度過高“開鍋”

小吊車在行駛過程中最怕的就是溫度過高，俗稱就是“開鍋”： 發(fā)動機水箱中的冷卻水達到沸點，簡單來說就是水開了。現在的長大部分都算采用水冷裝置給發(fā)動機散熱，而其中有個很重要的裝置就是水箱，里面裝有大量的冷卻液，是保證吊車發(fā)動機正常運轉不可缺少的散熱介質。如果在日常出行的時候發(fā)現里面冷卻液液面低于最低刻度線而不自覺，在行駛的過程中由于冷卻液的缺少造成發(fā)動機開鍋，過高的水溫會加速發(fā)動機內部零件之間的磨損，對發(fā)動機造成極大的損傷，面臨的就是發(fā)動機大修，所以要定期查看冷卻液液面。

2、小吊車機油變質及機油濾芯不暢

不同等級的潤滑油在使用過程中油質都會發(fā)生變化。車輛行駛一定里程之后，性能就會惡化，可能會給發(fā)動機帶來種種問題。為了避免這些故障的發(fā)生，應該結合使用條件定期給吊車換油，并使油量適中，一般以機油標尺上下限之間為好。

機油從機油濾芯的細孔通過時，把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油則不能順暢通過濾芯，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，仍把臟物帶回潤滑部位，促使發(fā)動機磨損加快，內部的污染加劇。因此機油濾芯的定期更換同樣重要。

3、小吊車進氣系統長期不清理出現堵塞

發(fā)動機進氣系統主要就是指空氣濾清器和進氣管道，如果經常行駛的區(qū)域空氣污染比較嚴重，每次在把保養(yǎng)的時候最好拆開空氣濾清器查看一下，如果不是很臟請工作人員用氣槍吹吹，如果很臟就直接換了。至于進氣管道要定期清洗一下。如果空濾出現堵塞或者進氣管道過臟，就會造成進氣效率下降，就會發(fā)現發(fā)動機動力不足，長期以往，會造成發(fā)動機的損傷和老化。

4、小吊車不匹配的吊車速度與擋位

在日常開車的過程中，一定要掛對擋位，擋位越高，速度越高。避免出現低速高檔和高速低檔的情況，這樣的開車習慣會對發(fā)動機造成一定的損傷，而且低擋高速會更費油，發(fā)動機的噪聲變大。而高擋低速會造成更多的積碳，增加發(fā)動機的負荷。

5、小吊車用水沖洗發(fā)動機艙

現在的吊車均采用了電子控制燃油噴射系統，發(fā)動機艙里面裝有發(fā)動機電腦、變速箱電腦、點火電腦及各種傳感器和執(zhí)行器。這些電子元件全部由電壓控制，如果接觸到水之后，就有可能出現短路的現象，很可能會損壞發(fā)動機電腦。嚴重時徹底毀掉發(fā)動機。

吊車的發(fā)動機艙內的塵土只能利用高壓氣 槍清理，或是用帶水的海綿擦洗。

6、小吊車發(fā)動機用怠速升溫

這是很多車友經常犯的一個問題，發(fā)動機用怠速升溫的話，由于轉速非常低，機油泵就不能較快地將潤滑油打到發(fā)動機內部的各個切面上，這就會使得發(fā)動機內部各個部件在沒有潤滑油的環(huán)境下摩擦運轉，造成磨損的概率增大。并且這時候燃油也會因為溫度太低而不能很好的霧化。使得沒有燃燒萬千的燃油竄入到曲軸箱，也會加速部件的損壞。

建議應該在發(fā)動機啟動數秒之后用快速轉動升溫。