濟(jì)寧四通3噸小吊車 經(jīng)濟(jì)實(shí)用型小吊車

型號(hào)         STSQ3D           
最大起升重量 3000kg             
吊臂         3.5米*7節(jié)           
最大起升高度 18m           
選用底盤      時(shí)風(fēng)華慶底盤          
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)   時(shí)風(fēng)1115型
發(fā)動(dòng)機(jī)功率   22馬力
輪胎型號(hào)      前輪：600-14    后輪：825-16
支腿跨距      2.90*2.30（橫向*縱向）
外形尺寸      5.30*1.50*2.20m
電機(jī)功率      11kw
行駛速度       ≤40km/h

吊車中心旋轉(zhuǎn)接頭密封部位怎么修復(fù)
  吊車在使用中出現(xiàn)回轉(zhuǎn)支承外圍泄漏液壓油的現(xiàn)象。開(kāi)始漏油不很嚴(yán)重，繼續(xù)使用約半年后，漏油現(xiàn)象日趨嚴(yán)重，最后發(fā)展到每天漏幾千克液壓油的程度。
      吊車回轉(zhuǎn)支承部位上下車均為封閉結(jié)構(gòu)，無(wú)法直接觀察到泄漏點(diǎn)。在排除了各管接頭漏油的可能性后，故障點(diǎn)集中到回轉(zhuǎn)減速器和中心旋轉(zhuǎn)接頭上。如果回轉(zhuǎn)馬達(dá)軸端密封和回轉(zhuǎn)減速器輸出軸端泄漏，或中心旋轉(zhuǎn)接頭漏油，都可能導(dǎo)致回轉(zhuǎn)支承與下車平臺(tái)構(gòu)成環(huán)形槽中充滿液壓油。最后出現(xiàn)從回轉(zhuǎn)支承與上車的連接縫隙間漏油的情況。
      先檢查回轉(zhuǎn)減速器內(nèi)的潤(rùn)滑油，沒(méi)有出現(xiàn)增多或減少的現(xiàn)象，說(shuō)明故障部位后拆下中心旋轉(zhuǎn)接頭，解體后發(fā)現(xiàn)其最上端的密封部位有銹蝕和磨損，經(jīng)檢測(cè)，磨損深度達(dá)0.4~0.5mm，且表面凹凸不平，已無(wú)法保證正常密封。
      如果更換中心旋轉(zhuǎn)接頭總成，經(jīng)濟(jì)成本顯然很高，經(jīng)研究決定采取簡(jiǎn)便可行的修復(fù)方案。
      修復(fù)時(shí)，將中心旋轉(zhuǎn)接頭套芯已磨損部位按車去，另加工一鑲嵌套與其焊接，焊接時(shí)應(yīng)保證焊縫處密封嚴(yán)實(shí)不出現(xiàn)滲漏。將鑲嵌套密封工作部位表面磨至原尺寸，為滿足表面硬度和防銹蝕要求，精磨后最好鍍鉻，裝配時(shí)更換全部磨損的密封圈。裝配后試機(jī)，漏油現(xiàn)象消除。

公司簡(jiǎn)介
濟(jì)寧四通工程機(jī)械有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)中、小型吊車的現(xiàn)代股份制企業(yè)，公司位于濟(jì)寧市任城區(qū)長(zhǎng)溝四通工業(yè)園，占地面積26萬(wàn)平方米。公司創(chuàng)立于2003年，注冊(cè)資金2000萬(wàn)元，現(xiàn)有固定資產(chǎn)9200萬(wàn)元，員工1000人，其中專業(yè)工程技術(shù)人員138人、高級(jí)工程師18人、高級(jí)技師23人。2007年取得ISO：9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證及國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督總局起重機(jī)《特種設(shè)備制造許可證》，被濟(jì)寧市科技局認(rèn)定為"濟(jì)寧市高新技術(shù)企業(yè)"。

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