液壓小吊車外觀大氣美觀，做工精細  

型號           STSQ7A
最大起升重量 7000kg      
吊臂         5米*6節     
最大起升高度 25m   
發動機型號   常柴490機        
發動機功率   34KW         
輪胎型號      750-16            
支腿跨距      4.2*5.0（橫向*縱向）
外形尺寸      7.6*2.0*2.8m  
電機功率      11kw                  
行駛速度       ≤60km/h    

操作小吊車時應注意事項
不管是小型吊車還是隨車吊，起重機操作的要領是 “準”、“快”、“穩”。 
一.準  是被提吊物“落點準”、“到位準”和“估重準”。要做到“落點準”，操作人員必須對吊物所需通過的水平距離和垂直高度有準確的判斷，并充分考慮起重機的性能和運動慣性。在操縱手柄時，更把握回零位的提前量，使吊物能平穩準確到位。 
對大型構件、機器、設備的起重安裝，有時要求精確到毫米，這就是“到位準”。這時吊鉤起升或下降要“微動”，只有充分掌握起重機性能，并有一定經驗積累才能做到隨心應手。 
“估重準”，即不超載，要求司機估準吊物的重量。如果對吊物重量不能把握，起重機在超重、超力矩的狀況下動作，則各機構和部件處于超常狀態，有可能發生象制動失效、鋼絲繩斷裂、小吊車傾復等惡性事故。操作人員應通過準確測量，算出吊物的重量，在此基礎上采取適當的臂距和操作方法。同時，在起吊階段要緩慢，先使鋼絲繩充分“吃勁”后慢速吊離地面，然后逐一加檔。 
二.快 是指多吊、快吊，充分合理地發揮起重機應有的效能，提高勞動生產率。“快”必須建立在“穩”和“準”的基礎上，更要建立在安全的基礎上。但有時在小吊車操作中，并不是慢就安全、保險，有時恰恰需要快。例如，對于吊重物長距離的下降，操作中不允許使用反接制動級做長距離的低速下降，以免電器發熱，導致事故。再如，起重機翻轉大型工件作業，無論是“兜底翻”、“游翻”還是“帶翻”，都要求快，即被翻身物在擺幅達最大的一瞬間，或在能自行翻轉的瞬間，要求司機迅速落鉤并同時配合回車。 
另外，在特殊情況下，也要求小吊車操作動作要快。一是在起重機運行中發生制動器失靈或控制手柄失去控制。二是需要起重機參加緊急搶險。這時要求起重機操作人員反應迅速，酌情采取各種超常規的應急措施，以盡量避免惡性事故的發生。 
三.穩 這是小吊車操作時首先必須做到的。穩，主要是指吊物在運行、就位過程中保持平穩狀態，避免沖擊，游晃現象。吊鉤能否平穩運行與起重機各機構的協調動作有關。拿橋門機來說，首先起動要平穩。要做到從低速檔起步，等吊鉤動起來后，再從低速檔向高速檔逐漸加速，這時，吊鉤和吊物就能平穩地從靜止狀態過渡到起動狀態，再從低速運行平穩過渡到高速運行。其次，制動要平穩。吊物從高速運行到停止運行過程中有個制動階段，司機在制動的預備階段就應將主令控制器從高速檔逐一返回低速檔，再回零位。如果從高速檔直接回零，結果是吊鉤和吊物制而不止，產生強烈的晃動和沖擊。卷揚機構的強烈制動，還將造成制動器摩擦元件超常磨損，吊物溜鉤距離增大，甚至由于制動輪與閘瓦的高熱而導致剎車失靈，重物墜地，釀成事故。 
對懸臂式隨車吊，運行穩定要比橋門機困難得多。為使吊鉤運行平穩，其回轉機構的操作尤為關鍵，除注意起動和制動階段的平穩操作外，還應避免吊鉤及吊物在空中的擺動現象，應掌握的基本要領是：在吊鉤搖擺到幅度最大而尚未回擺的瞬間，將小車跟著吊鉤搖擺的方向移動，吊鉤往哪邊擺，車向哪邊跟。這時，起重機就能通過卷揚鋼絲繩傳給吊鉤一個與吊鉤回擺方向相反的力，從而逐漸消除搖擺。懸臂式起重機則利用臂桿跟進，稱之為“找鉤”，“找鉤”的技巧在于跟進的距離與速度要恰到好處。跟進的速度不能太慢，否則會起反作用。這樣通過來回幾番操作，就能使吊鉤和吊物處于相對穩定狀態。 
隨車吊操作“穩”的另一層含義是：控制器平滑換檔能避免電機過載或傳動機構發生沖擊，延長機電零部件的壽命。 
小吊車在起重作業中，起重作業涉及面廣，高空低空立體作業，施工環境復雜，群體、多層，施工危險性較大，稍有不慎，就會造成事故，當然隨車吊吊裝事故往往涉及到作業設計，方案制定，協作互保，環境特點及氣候因素等方方面面，因此，要做好起重作業中的安全工作，嚴格按科學辦事。