針對此問題，我們反復(fù)研究，制定了一系列對策：首先焦化設(shè)備盡量封閉搗固機(jī)平臺(tái)，以提高搗固機(jī)工作平臺(tái)的溫度。然后我們在每臺(tái)搗固機(jī)上加裝熱風(fēng)幕，向搗固錘上吹干燥熱風(fēng)，以解決搗固錘結(jié)霜問題。搗固錘摩擦片由于工作行程的原因，上下磨損程度不一樣，下部磨損快，入冬前必須把下部摩擦片磨損嚴(yán)重的搗固錘更換掉，冬季更換搗固錘周期要比夏天更短（一般夏季6個(gè)月，冬季3個(gè)月）；操作點(diǎn)檢要求經(jīng)常調(diào)整搗固錘夾錘間隙，增加摩擦力，以減少搗固錘提不起來造成的故障。最后在摩擦片的選型上選用摩擦系數(shù)更高的材料；還可以在摩擦片開出若干摩擦槽，用以增大摩擦力。通過線路、管路布局的更改，盡可能減少烘烤的面積。廠家在設(shè)計(jì)加煤車電纜布局時(shí)，考慮美觀和節(jié)省材料多一些，考慮防火性能較少，因此將端子箱放在了2層平臺(tái)下，致使端子箱和線管受到火源直接烘烤。焦?fàn)t配件在實(shí)際生產(chǎn)中，我們將端子箱和盡可能多的線管布置在平臺(tái)上面，減少端子箱被燒的可能性，即使必須放在下面的電纜線管也要盡量嵌入或緊靠鋼結(jié)構(gòu)，減少線管受高溫的烘烤面積。將原設(shè)備改為防火、耐高溫的型號(hào)，并將其外面纏滿防火石棉扭繩。將高溫環(huán)境里的電纜全部選用防火電纜并穿在鋼質(zhì)線管里；液壓油管選用金屬絲網(wǎng)的耐火油管。此外，在油管、線管等設(shè)備外面用浸透水玻璃的石棉扭繩纏滿，這樣能較好地隔斷高溫的傳入。

泊頭市恒富機(jī)械廠

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