空壓機(jī)斷油保護(hù)是怎么實(shí)現(xiàn)的

比起隨大流，我更在意專注做好產(chǎn)品。比起博眼球，我更希望成為值得信任的選擇。時(shí)間會(huì)告訴你，誰才是真正靠譜的人。

近段時(shí)間，空壓機(jī)斷油保護(hù)被越來越多的礦山用戶提起，也越來越被重視起來。那么，空壓機(jī)斷油保護(hù)是如何來實(shí)現(xiàn)的呢？

新款煤礦在用產(chǎn)品安全檢測檢驗(yàn)規(guī)范關(guān)于空壓機(jī)的條款有這樣一條：斷油保護(hù)可檢驗(yàn)進(jìn)油管路油壓來實(shí)現(xiàn)。

空壓機(jī)斷油保護(hù)裝置工作原理：

通過在螺桿機(jī)原裝油濾與油濾底座之間加裝一個(gè)大三通，在三通配件上設(shè)有螺絲孔位，在此處加裝油路壓力傳感器來實(shí)時(shí)監(jiān)測油路壓。檢測的數(shù)據(jù)會(huì)通過數(shù)據(jù)采集線傳輸至配套的主機(jī)，主機(jī)內(nèi)置的處理器會(huì)將采集到的信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)值顯示于觸摸屏中。

原程序設(shè)有參數(shù)設(shè)置窗口，用戶可以根據(jù)現(xiàn)場的具體驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)來自行設(shè)置油路高壓及低壓臨界值，當(dāng)采集的數(shù)據(jù)不在安全閾時(shí)觸發(fā)蜂鳴報(bào)警器接點(diǎn)使其發(fā)出提醒信號(hào)的同時(shí)切斷空壓機(jī)急停回路。

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