螺桿空壓機(jī)機(jī)油

空壓機(jī)油的作用就是在兩摩擦副之間形成一種保護(hù)膜，避免金屬與金屬之間直接接觸，從而緩沖了摩擦力作用，起到潤(rùn)滑作用，減少磨損，使機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)。這種保護(hù)膜可以是物理吸附膜，或化學(xué)吸附膜或氧化膜，膜的厚度及強(qiáng)度直接影響到潤(rùn)滑作用。

作用

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減摩抗磨：降低摩擦阻力以節(jié)約能源，減少磨損以延長(zhǎng)機(jī)械壽命，提高經(jīng)濟(jì)效益。

冷卻：要求隨時(shí)將摩擦熱排出機(jī)外。

密封：要求防泄漏、防塵、防竄氣。

清凈分散：要求把摩擦面積垢清洗排除。

抗腐蝕防銹;要求保護(hù)摩擦表面不受油變質(zhì)或外來(lái)侵蝕。

動(dòng)能傳遞:液壓系統(tǒng)和遙控馬達(dá)及摩擦無(wú)級(jí)變速。

應(yīng)力分散緩沖:分散負(fù)荷和緩和沖擊及減震等。

主要性能

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空壓機(jī)油主要用于壓縮機(jī)汽缸運(yùn)動(dòng)部件及排氣閥的潤(rùn)滑，并起防銹、防腐、密封和冷卻作用。

由于空壓機(jī)一直處于高壓、高溫及有冷凝水存在的環(huán)境中，因此空壓機(jī)油應(yīng)具有優(yōu)良的高溫氧化安定性、低的積炭傾向性、適宜的粘度和粘溫性能、及良好的油水分離性、防銹防腐性等。

性能要求

1. 基礎(chǔ)油質(zhì)量要高

壓縮機(jī)油的基礎(chǔ)油可分為礦物油型和合成油型兩大類。礦物油型壓縮機(jī)油的生產(chǎn)一般經(jīng)溶劑精制、溶劑脫蠟、加氫或白土補(bǔ)充精制等工藝得到基礎(chǔ)油，再加入多種添加劑調(diào)合而成。

壓縮機(jī)油的基礎(chǔ)油一般要占成品油的95%以上，因此基礎(chǔ)油的質(zhì)量?jī)?yōu)劣直接關(guān)系到壓縮機(jī)油成品油的質(zhì)量水平，而基礎(chǔ)油的質(zhì)量又與其精制深度有著直接關(guān)系。精制深度深的基礎(chǔ)油，其重芳烴、膠質(zhì)含量就少。殘?zhí)康停寡鮿┑母惺苄跃秃茫A(chǔ)油的質(zhì)量就高，它在壓縮機(jī)系統(tǒng)中積炭傾向小，油水分離性好，使用壽命相對(duì)就長(zhǎng)一些。

合成油型的基礎(chǔ)油是以化學(xué)合成的方法得到的有機(jī)液體基礎(chǔ)油再經(jīng)過調(diào)配或加入多種添加劑制成的潤(rùn)滑油。其基礎(chǔ)油大部分是聚合物或高分子有機(jī)化合物。合成油的種類很多，用作壓縮機(jī)油的合成油主要有合成烴（聚α-烯烴）、有機(jī)酯（雙酯）、斯諾特潤(rùn)滑油、聚亞烷基二醇、氟硅油和磷酸酯等5種。合成油型壓縮機(jī)油的價(jià)格比礦物油型壓縮機(jī)油昂貴得多，但合成油的綜合經(jīng)濟(jì)效益仍超過普通礦物油。它具有氧化安定性，積炭傾向小，可超過普通礦物油的溫度范圍進(jìn)行潤(rùn)滑，使用壽命長(zhǎng)，可以滿足一般礦物油型壓縮機(jī)油所不能承受的使用要求。