日本鐵肯砂輪由「磨粒＋氣孔＋結(jié)合劑」所組成，而細部的調(diào)整則是關(guān)乎砂輪在研磨時的特性與效果。為了辨明細部規(guī)格的差異，而由五個項目作為標示：磨粒、粒度、結(jié)合度、組織、結(jié)合劑。

日本鐵肯砂輪---PT多孔研磨砂輪，PT多孔橡膠研磨砂輪特性：具有特殊均勻分布的球狀氣孔。

日本鐵肯砂輪優(yōu)點：

?可避免研磨時阻塞的現(xiàn)象。

?可根據(jù)不同的研磨工件及條件,進行氣孔大小及數(shù)量的細微調(diào)整。

?在重研削的作業(yè)中,可減低熱能的產(chǎn)生及燒傷現(xiàn)象。

?可縮短加工時間。

日本鐵肯砂輪應(yīng)用：被廣泛應(yīng)用在較軟、具黏性及不耐熱的材質(zhì),如各類橡膠及樹脂的研磨。橡膠滾輪研磨，汽車零件研磨，OA事務(wù)橡膠滾輪研磨，汽車沖壓模具研磨.

日本鐵肯砂輪SPW砂輪特性：研磨鐵系列的熱處理，材料使用氧化鋁砂粒，一般砂粒為WA丶PA丶SA。

日本鐵肯砂輪氧化鋁系列砂粒，有多結(jié)晶丶單結(jié)晶丶Brocky及Flyable等等各樣的性質(zhì)，各有其特性，但并不完全，SPW發(fā)揮其特性補足各種的弱點部分後，產(chǎn)生很不錯的性能。此外，因為不是陶瓷系列磨粒，能有效的降低成本，鉆石修整器的磨粒消耗比陶瓷系列的少，能產(chǎn)生較佳的精度。

SPW砂輪的優(yōu)勢?研磨溫度低?研磨及修正的性質(zhì)較軟(原文：研磨丶修正的感覺軟，翻譯得很怪)?成形性及修整性佳?防止研磨燒傷減少角崩?提高精研磨面?適用於各種研磨加工

JW系列1992年開始作為精密刻溝成形砂輪。JW320K9V27就是JW系列的原點。當時，精密成形砂輪以歐洲制居多。PGG系列比歐洲制砂輪容易成形，也較容易保持R角。JW系列特別容易成形，假如成形到非常薄，也不容易出現(xiàn)穿孔，從通用機械到CNC研磨機都可使用。

?針對難研削材質(zhì)的 HW系列2006年開始銷售的HW系列，是以WA砂粒及GC砂粒混合的砂輪。特性是研磨力好，對於粉末高速鋼等高硬度工件，可發(fā)揮非常好的效果。若想避免側(cè)面?zhèn)麩遣啃螤罴眩岣呙娲侄龋琀W系列將選擇，缺點是對修整器的負擔較大。

?高效率 RZ系列1995年開始銷售的RZ系列。RZ是使用高性能礬土陶瓷磨粒。研磨時RZ磨粒鮮少破碎，研削能力強。修整間隔比其它系列長，磨損量少，特別是適合進刀量多，溝寬大的加工作業(yè)。

?雙輪轉(zhuǎn)動式修整器一般成形砂輪使用鉆石修整器(單點丶結(jié)合式等)。要打薄成形砂輪，需要很長的時間以及很好的修整技術(shù)。我們特別制造出專用的鉆石雙輪轉(zhuǎn)動式修整器，可控制成形時對砂輪的沖擊，輕易成形出精度高且薄的砂輪(0.1mm以下)。

日本UB無心磨砂輪特性：

UB砂輪是以一種特殊人造纖維所組成，此材質(zhì)讓UB擁有較高的彈性，并在無心研磨的制程中可取得一般傳統(tǒng)砂輪所無法達成的許多優(yōu)點。

優(yōu)點：

無刮痕的研磨成果

可達到非常精細的表面粗糙度0.2um

穩(wěn)定且均勻的研磨成果

不需要時常修整（4-5倍長于一般傳統(tǒng)研磨）

容易安裝及設(shè)定

應(yīng)用范圍：

在下列日本汽車零件的制造中，超過90%以上是使用UB砂輪，在其它精密的加工中也被廣泛的使用。避震器，汽車零件，機車前叉，印表橫軸心，引擎閥門，搖臂悍.

日本銳必克XEBEC陶瓷纖維研磨刷

日本XEBEC陶瓷纖維研磨刷實現(xiàn)自動化表面研磨及去除毛刺，使用氧化鋁長纖維研磨材

日本XEBEC陶瓷纖維研磨刷特點：

1. 適用于CNC，機器人，專用機，很容易實現(xiàn)自動化。

2. 線材前端的切削刀刃可自生，研磨能力較高，連續(xù)生成的切削刀刃，可保證穩(wěn)定，長久的技磨能力

3. 去毛刺，邊角打磨可同時進行。

4. 短時間內(nèi)可取的較好的表面粗糙度，可大大縮短研磨時間。

5. 汽車、航空機械部品的細小毛刺去除，表面效果突出。

日本銳必克XEBEC交叉孔研磨刷特點：

1. 安裝在CNC機械或?qū)Ｓ迷O(shè)備上，實現(xiàn)交叉孔毛刺去除自動化。

2. 由于旋轉(zhuǎn)的離心力，會擴大刷子，在刷子的前端有研削力，去除圓筒內(nèi)的交叉孔細微毛刺。

3. 可以完全去除根部厚度0.1mm以下機械加工后的細微毛刺

4. 去除圓筒內(nèi)的內(nèi)部表面研磨和黑皮

5. 去除孔底面的切削粉塵和異物