中創(chuàng)智達LSB-300型智能鋰電雙頭扳手鐵路人都說好高鐵施工機械

隨著鐵路運輸?shù)母咚侔l(fā)展，對線路施工和維修提出了更高的要求。目前軌枕螺栓的松緊仍然采用仍人工手動作業(yè)，配置人員多，勞動強度大，工作效率低，遠遠滿足不了線路維修日益擴大的需要。我公司研制的NBS-6型雙頭內(nèi)燃機動扳手是機械化松緊螺栓的專業(yè)工具，它具有輕便機動、高效快捷的特點，一次可同時松緊兩只螺母，省時省力，維修方便，易保養(yǎng)，受到廣大養(yǎng)路工人的一致好評。

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LSB-300型智能鋰電雙頭扳手(精調(diào)扳手)

采用鋰電池作為工作動力，無排放，低噪音。應用高精度數(shù)字控制技術，實現(xiàn)“扭矩高精度智能化控制”和“彈條離縫間隙智能化控制”的管理方案，既能滿足扭矩管理的作業(yè)方式也能滿足彈條間隙管理的作業(yè)方式。

技術指標：

扭矩設定模式：遇到原有扭矩大于設定扭矩值的螺栓時，套筒會自動反轉一周，然后再將螺栓旋緊至設定值。

彈條離縫模式：在螺栓潤滑良好的條件下，遇到原有扭矩>40Nm時，套筒會自動反轉一周，然后旋緊直至彈條離縫間隙達到0-0.5mm。

技術參數(shù)：

1. 額定電壓：48V

2. 額定轉速：150r/min

3. 最大擰松扭矩：500Nm

4. 扭矩調(diào)節(jié)范圍：80-300Nm

5. 中心距：可自由調(diào)節(jié)范圍

6. 可連續(xù)擰2000個以上螺栓

7. 可快速充電

8. 整機質(zhì)量：74kg

只要努力，只要拼搏，懸崖上的草莓不是風景，而是我們心中的甜蜜。

螺栓扳手是什么?又該如何使用呢?讀完本文，大家是不是覺得這個問題變得簡單了呢?其實，一種新工具的使用必然要經(jīng)歷一個學習和適應的過程。內(nèi)燃螺栓扳手雖然不是很常見，卻也是一個很有用的工具。希望感興趣的各位都能掌握它的使用方法，給自己的工作帶來更多便利。

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