為了減少蓄電池的內阻和體積，正、負極板應盡量靠近但彼此又不能接觸而短路，所以在相鄰正、負極板之間加有絕緣隔板。隔板應具有多孔性，以便電解液滲透，而且應具有良好的耐酸性和抗堿性。隔板材料有木質、微孔橡膠、微孔塑料以及浸樹脂紙質等。近年來，還有將微孔塑料隔板做成袋狀，緊包在正極板的外部，防止活性物質脫落。

隔板作為蓄電池中硫酸電解液的載體，與極板共同承擔在貧液狀態下吸附蓄電池額定容量所需要的全部硫酸。這就要求隔板自身有足夠的吸附硫酸能力，同時也要求蓄電池設計時為隔板留有足夠的空間和選擇合適的隔板用量。

為了提高閥控式鉛酸蓄電池的密封反應效率，隔板應能在蓄電池充電時提供足夠的氧氣通道，使由正極板析出的氧氣順利通過隔板到達負極板，化合成水，實現氧循環。這就要求隔板有合理的微孔結構，同時還要求蓄電池設計時確定合適的隔板吸酸飽和度。

在閥控式鉛酸蓄電池中，隔板有阻止極板活性物質脫落和極板變形的作用，這將延長蓄電池的使用壽命。這就要求隔板自身在注入硫酸后收縮量小，同時也要求蓄電池設計時使隔板處于較高的壓力狀態下。

隔板的電阻及其與極板接觸處形成的電阻是蓄電池內阻組成部分，這就要求隔板自身電阻率低，同時也要求蓄電池設計時使隔板處于較高的壓力狀態下，從而使隔板與極板緊密接觸，降低其接觸處形成的電阻。