用于高鐵無砟軌道底座板固定凹槽，采用足5mm厚鋼板制成，具有反復使用不變形的特性。

底座板立模前的測量梁面高程，側邊模板采用可調式模板：模板可調范圍控制在18cm-23cm，在立模前反算出梁面往上返的高度，工人拿水平儀及鋼卷尺立兩側及梁端的模板，限位凹槽模板的安裝：電鉆打眼、植Φ16mm的膨脹螺絲，其高出梁面14cm左右，梁端耐候鋼及梁端擋水臺預埋鋼筋，根據兩側的模板確定限位凹槽的位置及高度，現場采用鋼尺、棉線及水平儀相配合來確定位置。伸縮縫模板的安裝及伸縮縫泡沫板的安裝。

底座限位凹槽四角在設計的基礎上增設四道防裂高強鋼絲網，防裂網分兩部分，上層緊貼四角防裂鋼筋設置，下層彎折90°緊貼凹槽四角設置，單片長度不宜小于50cm。同時做好日常的養護措施，解決凹槽四角易開裂的問題。

模板支護：可與軌排支護通用，根據不同的軌排，隧道、路基和橋梁的不同路況，有不同的支護方式。均采用鋼管焊接正反扣螺母，方便現場調整軌排和模板位置，壽命長、強度高。

鋪架工裝的經濟性方案，更是大大提高了勞務施工隊的性價比，為客戶帶來更多的利潤和豐厚回報。

中新運（山東）軌道交通專用設備有限公司是一家以生產和銷售為一體的綜合型企業。公司主要經營范圍有：鐵路軌排支撐，螺桿調節器，鋼軌軌排精調器為主的軌道鋪軌工裝，鐵路和城市軌道作業前期鋪軌系列。公司的各項產品已遍及海內外許多國家。