泵車濾芯的工作原理主要是通過濾芯的過濾結構將流體中的雜質和顆粒物攔截在濾芯內部，從而達到過濾液體、氣體等流體的目的。通常由濾心、支架和橡膠套組成。
濾心：泵車濾芯的核心部件，通常采用多層不同精度的過濾材料紡織或聚集而成，用于攔截流體中的雜質和顆粒物，根據不同場合的要求來選擇相應濾芯精度。
支架：泵車濾芯的支撐和固定材料，主要有金屬和塑料兩種。其作用為保護和強化濾芯結構，使之能夠長時間穩定工作，同時增加操作便捷性。
橡膠套：位于泵車濾芯兩端，用于加固濾芯連接機頭和機尾的接口，防止因振動或劇烈震蕩造成濾芯脫落，同時還能有效保證密封性，避免硬質接觸損壞。
泵車濾芯的詳細作用介紹：
濾泵進口處的雜物：起到了過濾原始水源、化工油污濁液等各種流體，保護了泵殼進口處不受黏附或磨蝕加速，使出口壓力穩定；
減少水質污染：對清洗無限循環液、增酸溶液等初始處理“臟”液，有效減少了其黑暗期腐蝕性氣體溫箱蒸發回收后留下的霧伏；
保持良好的循環系統穩態：通過抽吸并將機械捕集在濾網內的頻精組分去除之后，降低顆粒和異物對設備和系統的污染；
提高水流量：避免渦輪進口壓力降低，從而提高了裝置流量；
降低油泵噪聲：濾芯的過濾絕緣能提高輪軸軸承與聯軸器、減少泵抑制噪聲的過程，保持液體LRV值；
降低維修成本：濾芯能夠延長設備使用壽命，盡量減少更換和修理成本。
泵車濾芯
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