燃油汽車補充動力的時間很快，不過就是加油站的幾秒鐘時間，就可以讓愛車“吃飽喝足”重新上路，可是純電動汽車可沒有這么好滿足，固然目前很多的汽車消費廠商在技術上抵達了所謂的快充，可是沒有小時這個單位量，純電動汽車的車主是沒有辦法安心上路的。

外加純電動汽車的里程焦慮問題往常都沒有得到全面的處置，遠途出行和運用關于新能源純電動汽車來說還是一道坎，并且全國范圍內充電樁的進步率并沒有抵達像加油站那么高，所以關于新能源純電動汽車來說，假設想要突破駕駛距離，前方必需有強大的動力能源補給。

可就在這樣的時期大背景下，加油站為什么還不進步充電樁呢？其實可以分為三點緣由，這第點也是剛剛提到的，新能源純電動汽車固然曾經突破開啟了“快充”模板，但假設想要把一輛電池剩余電量接近于零的純電動汽車充溢電，用最快的閃充方式也需求至少一兩個小時，而相比于燃油汽車幾秒就可以終了的“戰役”，顯然這個關于新能源純電動汽車的拉鋸戰耗時太長。