膜結(jié)構(gòu)出入口設(shè)計(jì)主要包括體形設(shè)計(jì)、初始平衡形狀分析、荷載分析、裁剪分析。通過體形設(shè)計(jì)確定建筑平面形狀尺寸、三維造型、凈空體量，確定各控制點(diǎn)的坐標(biāo)、結(jié)構(gòu)形式，選用膜材和施工方案。
膜結(jié)構(gòu)找形分析的方法主要有動(dòng)力松弛法、力密度法以及有限單元法等。膜結(jié)構(gòu)考慮的荷載一般是風(fēng)載和雪載。在荷載作用下膜材料的變形較大，且隨著形狀的改變，荷載分布也在改變，因此要精計(jì)算結(jié)構(gòu)的變形和應(yīng)力要用幾何非線性的方法進(jìn)行。荷載分析的另一個(gè)目的是一確定索、膜中初始預(yù)張力。在外荷載作用下膜中一個(gè)方向應(yīng)力增加而另一個(gè)方向應(yīng)力減少，這就要求施加初始張應(yīng)力的程度要滿足在不利荷載作用下應(yīng)力不致減少到零，即不出現(xiàn)皺褶。
因?yàn)槟げ牧媳容^輕柔，自振頻率很低，在風(fēng)荷載作用下易產(chǎn)生風(fēng)振，導(dǎo)致膜材料破壞，如果初始預(yù)應(yīng)力施加過高，膜材涂變加大，易老化且強(qiáng)度儲(chǔ)備少，對(duì)受力構(gòu)件強(qiáng)度要求也高，增加施工安裝難度。因此初始預(yù)應(yīng)力的確定要通過荷載計(jì)算來確定。地鐵入口和風(fēng)亭，采用輕質(zhì)鋼結(jié)構(gòu)，肌理感強(qiáng)的表皮利用輕質(zhì)膜結(jié)構(gòu)，外表輕便簡(jiǎn)潔，同時(shí)為入口空間提供了柔和的光線。
臨朐鑫琦膜結(jié)構(gòu)工程有限公司是一家集膜結(jié)構(gòu)及異型鋼結(jié)構(gòu)等設(shè)計(jì)開發(fā)、加工制造、施工安裝、維護(hù)于一體的高新技術(shù)工程公司。
聯(lián)系人：鄭經(jīng)理
手機(jī)：15621669111
Qq：1847223272