德國(guó)FBA頭程空運(yùn)物流 包稅及不包稅均可操作
德國(guó)正式啟動(dòng)脫歐程序，這就意味著從歐盟其他國(guó)家入境的貨物需要二次征收關(guān)稅（duty）和增值稅（vat）,目前市場(chǎng)上發(fā)德國(guó)FBA頭程主流的操作模式是空運(yùn)加派送的模式來(lái)運(yùn)作的，比如先從香港或者大陸空運(yùn)到荷蘭，空運(yùn)到德國(guó)，空運(yùn)到捷克這些歐盟國(guó)家，清關(guān)、交稅完畢后，再?gòu)倪@些國(guó)家用UPS或DHL**派送到德國(guó)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)，德國(guó)這種操作模式受到廣大亞馬遜賣(mài)家青睞，但是隨著3月28號(hào)德國(guó)正式啟動(dòng)脫歐程序，這種操作模式已經(jīng)行不通了，28號(hào)后很多從歐盟其他國(guó)家入境德國(guó)亞馬遜的貨物，都被德國(guó)海關(guān)**，要求收件人重新支付關(guān)稅和增值稅，這段時(shí)間已經(jīng)有很多客人中招，眾所周知，亞馬遜的貨物在目的地沒(méi)有實(shí)際的收件人，因此沒(méi)人去處理清關(guān)和關(guān)稅事宜，導(dǎo)致貨物滯留在德國(guó)海關(guān)無(wú)法清關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn)，嚴(yán)重的貨物被退回了，有的客人反應(yīng)倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)斷貨幾天了，這實(shí)在是一個(gè)令人頭疼的問(wèn)題！
我公司德國(guó)FBA頭程專(zhuān)線，可以用你們自己VAT清關(guān)

一周兩個(gè)固定航班，直飛德國(guó)，清關(guān)出來(lái)交給德國(guó)DPD派送

清關(guān)出來(lái)1-2周出C88稅單，發(fā)貨之前簽訂協(xié)議對(duì)你們VAT號(hào)，EORI號(hào)進(jìn)行保密

德國(guó)FBA頭程專(zhuān)線，可以用你們德國(guó)自己VAT清關(guān)，一周四個(gè)固定航班

另外有英國(guó) 德國(guó) 法國(guó) 意大利 西班牙 波蘭 捷克FBA專(zhuān)線 雙清包稅渠道

怎樣去降低清關(guān)歐洲清關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，如何進(jìn)口申報(bào)等，歡迎咨詢

以上全是一手渠道，一手價(jià)格，時(shí)效可控性強(qiáng)