海派是近幾年特別熱門(mén)的話題，跨境賣(mài)家或多或少都會(huì)有些了解和接觸，但市面上對(duì)海派的說(shuō)法褒貶不一，很多賣(mài)家因?yàn)椴涣私膺@種物流形式所以對(duì)此也疑慮頗深，今天我就帶大家來(lái)了解一下它的具體情況。
一、海派的情況
什么是美國(guó)海派?
美國(guó)海派是指中國(guó)到美國(guó)頭程運(yùn)輸采用海運(yùn)，到達(dá)美國(guó)基本港清關(guān)拆箱后，后段再采用**或卡車(chē)派送。快船是指后段采用UPS/FEDEX等**派送，慢船則是指采用卡車(chē)派送。
美國(guó)海派主要有三款產(chǎn)品，**款是上海美森的快船，選擇這班船的賣(mài)家，無(wú)論是在深圳還是在江浙、福建等地區(qū)發(fā)貨，物流商**終都要把貨運(yùn)到上海裝柜，然后走上海美森船公司運(yùn)輸，它號(hào)稱“中國(guó)海派**快的一班船”，周一截倉(cāng)周三開(kāi)船，11天到洛杉磯，在洛杉磯清關(guān)拆箱之后再進(jìn)行**派送。
它的時(shí)效大約是19~23天，也就是說(shuō)，從周四截倉(cāng)到交亞馬遜倉(cāng)庫(kù)，貨物到美西需要19天，到美東需要23天;它的速度**快所以價(jià)格也**貴，平均14塊左右/公斤。
美森快船**大的優(yōu)勢(shì)，除了航程**快之外，就是它在洛杉磯擁有自己的碼頭，其它船公司用的是公眾碼頭，在海運(yùn)旺季時(shí)靠港卸貨時(shí)間長(zhǎng)達(dá)一周左右，而美森靠港后一到二天就可以提柜，在旺季時(shí)優(yōu)勢(shì)非常明顯，請(qǐng)?zhí)貏e留意這班船!
**款產(chǎn)品是深圳快船，這班船是從深圳鹽田到洛杉磯，船開(kāi)后大概需要13~15天到達(dá)洛杉磯，拆箱后安排**派送。這班船從周四截倉(cāng)開(kāi)始算起，到交亞馬遜的倉(cāng)庫(kù)，正常的時(shí)效大概是22~26天，也就是22天到美西，26天到美東;價(jià)格居于上海美森快船和海派慢船之間，平均10塊左右/公斤。
第三款產(chǎn)品是海派慢船，它的頭程與深圳快船服務(wù)相同，**不同的是產(chǎn)品到達(dá)洛杉磯拆箱之后，會(huì)由卡車(chē)進(jìn)行派送，所以時(shí)效性較慢，從截倉(cāng)開(kāi)始算，時(shí)效大概是26天~45天，慢船的收費(fèi)是按產(chǎn)品的立方計(jì)算的，前面兩種快船的收費(fèi)按公斤計(jì)算，所以慢船的價(jià)格也**便宜。
以上時(shí)效都是指正常情況下的時(shí)效，但影響海派時(shí)效的因素較多，后面會(huì)詳細(xì)講到。
海派與空派的對(duì)比
空派時(shí)效快的時(shí)候大約是5~7天，慢的時(shí)候是10~20天左右，它的價(jià)格比海派貴很多。
海派的性價(jià)比**高，但海派快船的時(shí)效要比空派要慢2周，慢船則更久;價(jià)格方面，海派快船的價(jià)格相當(dāng)于空派價(jià)格的30%，慢船的價(jià)格大約是空派的10%~20%。
空派的**低產(chǎn)品起運(yùn)量是15公斤，而海派快船一般都是100公斤的產(chǎn)品起運(yùn)量，如果你的貨物不到100公斤，也會(huì)按100公斤計(jì)算的，海派慢船的產(chǎn)品起運(yùn)量是1個(gè)立方起。
大家都知道海派產(chǎn)品便宜，但同時(shí)也吐槽較多，投訴的事情也發(fā)生了不少，所以很多跨境賣(mài)家覺(jué)得海派不夠穩(wěn)定，比較猶豫不敢使用，接下來(lái)我們主要聊聊海派容易踩到哪些坑以及如何應(yīng)對(duì)。
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