焦爐配件護爐鐵件安裝

1）為避免吊車的頻繁移動，加快安裝進度，采用綜合吊裝法，即將保護板采用臨時安裝工具與爐柱固定，將爐柱與保護板同時起吊。固定的方法是：利用保護板上固定爐門框的孔，用鉤頭螺栓、壓板將爐柱與保護板連成一體。運輸吊裝爐柱時，應特別注意勿使增加彎曲度。蓄熱室保護板點焊在爐柱上，也隨爐柱一齊吊裝，在加壓時將此點割開脫落。

2）護爐鐵件加壓施工技術。按設計及傳統施工是采用Π形卡穿臨時拉條擰緊螺母辦法進行加壓，要依靠人工加力使保護板與爐體間隙達到3mm～5mm非常困難，且容易產生加壓不均、接觸不嚴密，導致焦爐生產時護爐鐵件冒煙現象。為減輕工作量，加快施工進度，可采用Π形卡支撐，千斤頂加壓施工方法加壓。采用千斤頂加壓后，加壓工作變得省力，同時提高了護爐鐵件安裝質量。

3）爐門框安裝時，爐框安裝中須注意使其與炭化室中 心線對齊，嚴禁爐框內緣突出于保護板之外，尤其在緊固頂絲之后，要注意檢查。為此，在安裝時應在爐框上加臨時支撐以免爐框寬度變窄。應特別注意嚴禁用擰緊鉤頭螺栓的方法加壓爐門框，這樣做不僅石棉繩壓不緊，而且容易將保護板的鉤頭螺栓損壞。爐框加壓完成后，擰緊螺栓時一定要從中 心向兩方進行固定，而且在左右兩側螺栓交叉緊固，使爐框均勻受力，防止變形。

由于工作行程，搗固錘的摩擦片可能上下磨損不同，下片的磨損更快，在冬季前需要將下部的摩擦片更換掉。平時要經常檢查搗固錘的夾錘間隙，加大兩者間的摩擦力大小，以降低搗固錘提不起來的故障次數。利用噴嘴噴出的水打擊力大、分布均勻的特點，使高溫焦炭與噴水接觸后產生的大量蒸汽，其上升速度可達15m/s，蒸汽被壓在焦車周圍循環，從而隔絕了焦炭與周圍空氣的接觸，繼而實現了窒息熄火的作用。根據國外試驗，在噴水霧隔絕空氣窒息的條件下，可以在3s內熄滅明火，剩余的噴水僅是用于焦炭降溫和調整水分。濕法熄焦是將炙熱焦炭冷卻到便于運輸和貯存溫度的焦爐操作過程，直接利用水澆灑在高溫紅焦上降溫的一種方法，熄焦車將高溫紅焦運至熄焦塔，熄焦塔上方裝有幾組噴淋水頭，直接噴淋降溫，產生大量蒸汽，由熄焦塔頂部冒出。