無(wú)錫諾克超聲科技有限公司生產(chǎn)超聲波焊接機(jī)，熱熔熱鉚機(jī)，塑料熱板機(jī)等塑料焊接設(shè)備。專業(yè)研發(fā)定制汽車(chē)門(mén)內(nèi)護(hù)板超聲波和熱熔鉚點(diǎn)設(shè)備、儀表板焊接設(shè)備、中央通道副儀表板焊接、A／B柱翻邊焊接、衣帽架塑料扣轉(zhuǎn)軸吸音棉焊接、行李箱側(cè)地毯焊接、后備箱蓋板焊接、尾門(mén)卡扣焊接、輪罩吸音棉焊接、保險(xiǎn)杠沖孔焊接、車(chē)燈超聲波熱板焊接、地毯總成高頻焊接等汽車(chē)內(nèi)飾件焊接工程，以及機(jī)器人柔性焊接、振動(dòng)摩擦焊接、對(duì)線工裝、真空活化機(jī)、汽車(chē)包覆包邊涂膠等自動(dòng)化設(shè)備，歡迎來(lái)電咨詢！
螺母凸焊機(jī)是目前螺母凸焊最為理想的凸焊設(shè)備，其焊接能力、焊接品質(zhì)穩(wěn)定性要高于交流凸焊機(jī)甚至是中頻逆變凸焊機(jī)，能夠焊接交流凸焊機(jī)和中頻逆變直流凸焊機(jī)不能焊接或焊接質(zhì)量不穩(wěn)定的高強(qiáng)鋼和螺母的凸焊、熱成型鋼和螺母的凸焊，并且焊接品質(zhì)非常穩(wěn)定！
其主要構(gòu)成如下：
1、螺母凸焊機(jī)凸焊是強(qiáng)規(guī)范焊接方式，焊接的壓力更大，因此要求機(jī)身具有非常高的剛性，滿足凸焊時(shí)大壓力的情況下不變形；
2、加壓機(jī)構(gòu)，垂直式加壓機(jī)構(gòu)，隨動(dòng)性高；
3、安嘉儲(chǔ)能控制器，最短充電時(shí)間可達(dá)到1ms，焊接能量精度可控制在1%以內(nèi)；
4、儲(chǔ)能直流阻焊變壓器，采用風(fēng)冷式結(jié)構(gòu)并采用環(huán)氧樹(shù)脂澆筑，無(wú)須水冷；
5、導(dǎo)電及電極部分，導(dǎo)電通徑較大；
6、氣路部分，一般具備預(yù)壓、鍛壓雙壓力功能；
螺母凸焊機(jī)解決了螺母與高強(qiáng)鋼、熱成型鋼凸焊的強(qiáng)度、穩(wěn)定性問(wèn)題，已成為此類鋼板螺母凸焊的首選設(shè)備。主要優(yōu)點(diǎn)如下：
1、設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，技術(shù)先進(jìn)可靠；
2、 對(duì)電網(wǎng)的需求低，三相充電、電網(wǎng)平衡；
3、直流焊接可實(shí)現(xiàn)普通材質(zhì)、鍍鋅板、不銹鋼板、高強(qiáng)鋼、熱成型鋼與螺母的凸焊；
4、能量穩(wěn)定，焊接品質(zhì)一致性高；
5、凸焊飛濺小；
6、 節(jié)能，相較于交流凸焊機(jī)，可節(jié)能30%左右。
螺母電焊機(jī)是用于焊接螺母的設(shè)備，主要由機(jī)身、焊接變壓器、壓力傳動(dòng)裝置、微機(jī)控制器等組成。在汽車(chē)車(chē)身的生產(chǎn)過(guò)程中，需要人工通過(guò)螺母電焊機(jī)對(duì)車(chē)門(mén)內(nèi)板進(jìn)行螺母焊接作業(yè)。由于人為操作的不穩(wěn)定性，時(shí)常有遺漏螺母的情況發(fā)生，造成質(zhì)量不良。
不同的車(chē)型，車(chē)門(mén)內(nèi)板裝配螺母的數(shù)量各不相同，最少的有七顆，多的有十來(lái)顆，目前工作中對(duì)焊接螺母數(shù)量的計(jì)數(shù)方式通常采用人工計(jì)數(shù)，穩(wěn)定性差。
一種汽車(chē)散熱器專用螺母的制作方法
本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)散熱器專用螺母，包括一體設(shè)置的螺母本體、擋圈、凸點(diǎn)；所述螺母本體呈正方體結(jié)構(gòu)設(shè)置；所述擋圈表面部通過(guò)連接部與螺母本體連接在一起；所述凸點(diǎn)是一邊倒角的矩形塊；所述螺母本體的內(nèi)壁設(shè)有螺紋外表面設(shè)有鍍銅層。本實(shí)用新型提供了一種本身可以固定在受到較強(qiáng)振動(dòng)時(shí)，仍然具有較理想防松性能的螺母。
螺母通常與螺栓、螺釘配合使用起到連接緊固零部件的作用，在使用螺栓和螺母配合鎖緊零部件時(shí)，螺母容易松動(dòng)，傳統(tǒng)的汽車(chē)散熱器水室中用的四角螺母，容易從水室中掉落下來(lái)，加上塑料阻片才可以，放這樣使用起來(lái)就比較麻煩