單軌雙軌阻車器礦用阻軸阻車器

礦用氣動道岔阻車器供應(yīng)的產(chǎn)品介紹

用新型氣動阻車器涉及煤礦井下運輸機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，將礦車由動態(tài)作用為靜態(tài)，防止礦車溜動造成不幣要的事故

山東雙軌阻車器 礦用氣動道岔阻車器供應(yīng)的結(jié)構(gòu)組成

氣動阻車器由兩根平行的固定支座和阻車桿、前支承座、后支承座及腳踏連動裝置組成，單軌阻車器固定支座的兩端分別固定在前支承座和后支承座上，阻車桿置在兩個固定支座之間，山東雙軌阻車器 連接在兩個固定支座之間的轉(zhuǎn)軸穿過阻車桿的中部，阻車桿呈上端小下端粗重狀，自然狀態(tài)下，其上端翹起，礦用氣動道岔阻車器供應(yīng)腳踏連動裝置由腳踏板、拉線和撥桿組成，撥桿的中部鉸接于兩個固定支承座之間，其上端通過拉線與腳踏板連接。本實用新型能自動阻車器，歐科手動阻車器可有校地避免人工阻車易帶來的偏差，安權(quán)可靠性高，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，維護(hù)簡便

山東雙軌阻車器 礦用氣動道岔阻車器供應(yīng)的參數(shù)介紹

軌距mm    動力          結(jié)構(gòu)特點  

600     手動、氣動、電液動 單式單道  單式雙道

900    手動、氣動、電液動 單式單道 復(fù)式單道

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