蝸輪減速機在人們的社會生產(chǎn)和生活中起著及其重要的作用。同樣，它在工業(yè)生產(chǎn)中產(chǎn)生的噪聲污染對人們的身心也有很大的影響。因此，降噪、降噪、減摩成為行業(yè)滿足環(huán)保追求的主要方面。

各國學(xué)者針對減速機的噪聲提出了許多對策。目前，如何減少噪聲，使其符合環(huán)保要求，已成為我國國外的研究課題。目前，業(yè)界一致認為齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化是導(dǎo)致齒輪動載荷、振動和噪聲的主要因素。那么如何才能減少噪音，保護環(huán)境呢？

目前還有其他的降噪方法，如齒輪設(shè)計法，以減少或避免嚙合節(jié)圓的影響，也可以顯著下降齒輪噪聲。其中，改型方法也得到廣泛應(yīng)用，能在很小程度上減少減速機的動負荷和轉(zhuǎn)速波動，有效減少噪聲。

減速機的抗噪降耗不僅能滿足環(huán)保要求，還有其他好處。眾所周知，減速機的噪聲是由于其運行過程中內(nèi)齒輪嚙合產(chǎn)生的周期性交變力作用在軸承和箱體上而引起的。因此，其噪聲也會影響到穩(wěn)定性精度、齒輪接觸精度、齒輪運動精度、裝配精度等方面，成為工業(yè)生產(chǎn)中的重要障礙。因此，很好地處理這個問題將是必要和緊迫的。

經(jīng)過多年的行業(yè)研究和經(jīng)驗積累，一些企業(yè)提出了通過優(yōu)化齒輪參數(shù)來減少齒輪摩擦和振動噪聲的方法，使齒輪沖擊速度與齒輪沖擊速度之比可以控制在一定的數(shù)值范圍內(nèi)。這種方法得到了廣泛的推廣和應(yīng)用，現(xiàn)在已經(jīng)成為一種基本方法

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