鋁殼電機因其外形美觀、重量輕、生產(chǎn)效率高而受到市場的歡迎。然而，由于鋁的材料和加工特點，整機的噪聲成為一個有待解決的問題。針對鋁殼電機常見的機械噪聲和電磁噪聲，下面慈星電機來談談鋁殼電機的機械噪音和電磁噪音應該如何降低？



鋁殼電機

1、降低機械噪聲的方法



如何降低鋁殼電機的機械噪聲和電磁噪聲



1.1軸承的選擇



軸承是電機中連接定子和轉(zhuǎn)子的精密零件。選擇優(yōu)良的軸承應滿足應用要求，不應作為電機運行中的主要振源。總的來說，電機專用軸承的振動等級為Z2及以上。

1.2軸承的正確潤滑

軸承加注足夠的潤滑脂后，應確保滾動元件、保持架和滾道之間有均勻的油膜。這里，滾動體與滾道之間均勻的油膜是主要的，但保持架與滾動體之間的潤滑問題不能忽視。為此，在潤滑軸承時，我們設計了專門的潤滑設備，在多點(根據(jù)軸承規(guī)格大小為6 ~ 15點)同時潤滑每組軸承滾子，并在潤滑的同時旋轉(zhuǎn)軸承(內(nèi)外圈相對旋轉(zhuǎn))，直到軸承空間充滿潤滑脂。

鋁殼電機

1.3端蓋結構

鋁的膨脹系數(shù)比鑄鐵高2倍左右。當采用鑄鋁端蓋時，我們采用加強軸承室的方法：軸承室鑲嵌鑄鐵套筒。使得軸承外圈與線膨脹系數(shù)相同的鐵基材料直接形成匹配關系。



在加工過程中，由于害怕零件報廢，與軸承內(nèi)圈配合的轉(zhuǎn)軸尺寸過大。比如軸承座圖紙尺寸為 30 (0.002 ~ 0.011)，實際加工尺寸多為 30.01，端蓋軸承室尺寸為 62 (0 ~ 0.019)，實際加工尺寸多為 62.0。這種匹配不利于軸承的匹配。軸承內(nèi)圈和外圈之間的干涉會增加，滾動體與滾道之間的間隙會減小，使軸承產(chǎn)生異常噪音。我們分別調(diào)整了上述公差，軸承座尺寸 30 (0.002 ~ 0.011)改為 30 (0 ~ 0.009)，端蓋軸承室尺寸 62 (0 ~ 0.019)改為 62 (-0.004 ~ 0.015)。經(jīng)過上述調(diào)整后，測試結果表明，電機的振動和噪聲值均有所降低。

2.降低電磁噪聲的方法

加工時，采用相應的工藝方法，保證電機組裝后氣隙的均勻性。首先只完成機座內(nèi)孔，然后用熱套法壓配定子，減少壓配時機座的變形。繞組定子鐵芯壓入并保護好線包后，采用支撐鐵芯的內(nèi)孔，并完成機座兩端的端面和圓環(huán)面，以保證機座兩端與機座內(nèi)孔的同心度。這種加工方法不同于通常的鑄鐵底座全部是加工成成品，繞組定子鐵芯直接壓制完成定子制造過程。我們在設計方案上也做了一些調(diào)整，通過增加鐵件長度和線圈匝數(shù)，降低了電磁密度，降低了電磁噪聲。采用正弦繞組，選擇合適的槽傾角，氣隙磁場力接近正弦波。設計和制造低噪聲電機是設計者和電機制造商提高電機市場競爭力的主要目標。鋁殼電機與鑄鐵外殼電機相比，運行噪音大。因此，在設計和制造時，分析噪聲產(chǎn)生的原因，調(diào)整設計和制造工藝，可以有效降低噪聲。

我們擁有自己的研發(fā)團隊，自主研發(fā)核心技術和知識產(chǎn)權，能夠自主設計開發(fā)各類減速機和電機。從而可以根據(jù)客戶的具體工況需求，為客戶提供各種特殊行業(yè)的減速機和電動機的選型方案和設計開發(fā)。自慈星電機成立12年來，我們一直認真對待客戶的每一個需求。有任何問題都可以聯(lián)系我們！