膜結(jié)構(gòu)車棚工程設(shè)計及搭建的相關(guān)事宜有哪些?

武漢漢泰天成膜結(jié)構(gòu)公司小編向大家介紹一下關(guān)于膜結(jié)構(gòu)車棚工程設(shè)計以及搭建的相關(guān)事宜,希望能夠增強大家對于這方面上的認識!

1.膜結(jié)構(gòu)方案設(shè)計：建筑師根據(jù)業(yè)主的意圖/功能要求/環(huán)境條件等初步確定建筑的平面形狀尺寸、空間形式及三維造型、凈空體量等,基本確定各控制點的坐標.考慮經(jīng)濟和施工工藝等技術(shù)條件,與膜結(jié)構(gòu)工程師、業(yè)主及施工技術(shù)人員等一起確定經(jīng)濟合理的初步設(shè)計方案.

2.找形分析：預(yù)應(yīng)力值及對于索膜結(jié)構(gòu)而言,在沒有施加預(yù)應(yīng)力之前,是沒有結(jié)構(gòu)剛度的,也就是說膜結(jié)構(gòu)任何時候不存在無應(yīng)力狀態(tài).由于膜材料本身沒有抗彎剛度,其曲面形狀與預(yù)應(yīng)力值的大小和分布是一一對應(yīng)的,因此在控制點坐標確定后,給定一合理的 預(yù)應(yīng)力值及其分布,才能確定合適的膜曲面形狀.預(yù)應(yīng)力值的大小與分布是需根據(jù)多方面的條件進行反復(fù)調(diào)整后綜合確定的,這個過程叫做找形分析.此過程與方案設(shè)計過程往往密不可分,往往需反復(fù)調(diào)整方可即滿足建筑形狀的要求又保證結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟合理及安全可靠.

3.荷載分析：膜結(jié)構(gòu)車棚的控制荷載通常是風(fēng)載和雪載.在荷載作用下膜結(jié)構(gòu)的變形較大,因此計算結(jié)構(gòu)的變形和應(yīng)力分布要用幾何非線性的方法進行.根據(jù)不同工況下計算出的索、膜、梁、桿等結(jié)構(gòu)構(gòu)件中的內(nèi)力分布的不利節(jié)點做法及構(gòu)造措施等.因此,經(jīng)濟安全的索膜建筑須經(jīng)過仔細的內(nèi)力分析后才能完成,不是憑經(jīng)驗拍腦袋就能確定得了的.荷載分析的另一目的是檢驗確定索、膜中初始預(yù)應(yīng)力,一般來說在找形分析時先根據(jù)經(jīng)驗假定一預(yù)應(yīng)力值及其分布,然后經(jīng)荷載分析來判定其合理性,即預(yù)應(yīng)力的大小與分布應(yīng)使在較不利工況下須滿足使用要求、整體和局部位移要求及排水功能等要求.

膜結(jié)構(gòu)車棚工程的搭建相關(guān)事宜就到這,若是大家對其工程的應(yīng)用方面比較感興趣的話,可以進一步的來咨詢我們公司,我們會竭誠的為大家做出相關(guān)的解惑!