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維修內(nèi)部系統(tǒng)的檢測介紹

首先我們應(yīng)該先檢查一下電器部分，驅(qū)動器，連線，伺服電機(jī)等等，如果都沒有什么問題，*后我們發(fā)現(xiàn)是軌道的滑塊暴死了。從季節(jié)來說冬天多一些，從用雕刻機(jī)的行業(yè)來說一般是做密度板的這樣情況多一些。造成這個現(xiàn)象的原因就是日常的保養(yǎng)工作沒有做好，尤其對工作頻率高，環(huán)境惡劣的。更是需要加強(qiáng)雕刻機(jī)軌道的保養(yǎng)工作，一般要一個禮拜到半個月的時間都有做全面的滑塊清洗，清洗的時候要用沒有粘度的柴油或者汽油都可以，切忌不要用粘度比較大的油脂，會在冬季更容易造成滑塊暴死。

維修精度與很多因素有關(guān)，但大多數(shù)主要與以下幾個因素有關(guān)：

1、雕刻機(jī)裝配技術(shù)：雕刻機(jī)精度主要還與技術(shù)人員的裝配技術(shù)有關(guān)。

2、雕刻機(jī)主軸功率：同樣型號的雕刻機(jī)主軸功率越大，雕刻精度越高。

3、維修雕刻機(jī)傳動方式：傳動方式可以分為絲杠傳動和齒條傳動，精度高與傳動方式有很大關(guān)系。

維修立柱的修理工藝機(jī)床大修廠家維修式機(jī)床立柱的修理，可根據(jù)機(jī)床維修前檢查的情況分別采用不同的修理方法：

1、立柱表面，特別是導(dǎo)軌表面上有嚙痕、劃道深度在0.3~0.5mm之間者，應(yīng)經(jīng)過精刨后再進(jìn)行刮研，也可用鑄鐵冷焊或鑲焊等方法進(jìn)行修補(bǔ)。

2、各導(dǎo)軌表面自身直線度、平行度以及對基準(zhǔn)面的垂直度的誤差超過0.2mm以上者，應(yīng)該經(jīng)過精刨以后再進(jìn)行刮研。各導(dǎo)軌表面的直線度可用平板拖研并進(jìn)行修刮，以角度平尺及接觸點（8~10點/25mm×25mm）保證；導(dǎo)軌表面對基準(zhǔn)表面有垂直度要求的可用角度平尺拖研，刮削至（300∶0.03）mm。機(jī)床維修刮研導(dǎo)軌依然是恢復(fù)導(dǎo)軌精度的主要技術(shù)手法。經(jīng)刮削后的機(jī)床導(dǎo)軌不但精度高，耐磨性好，貯油條件好，外表因為刀花擺放有規(guī)則，在光線折射下構(gòu)成漂亮的斑紋。手藝刮研不需要大型設(shè)備，不受導(dǎo)軌構(gòu)造的約束。