模具標準件都需要精心的維護和保養汽車模具標準件的維修是細致的工作，每個損壞的汽車模具標準件都需要精心的維護和保養，這樣才能夠達到我們預期的效果，延長模具的使用壽命。
沖頭、沖套：汽車模具標準件上使用的沖頭、沖套大部分都采用標準件,汽車模具在使用過程中沖頭易出現折斷、彎曲和啃壞現象.沖套一般都是啃壞的.沖頭和沖套的損壞一般都用相同規格的零件進行更換.沖頭的參數主要有工作部分尺寸、安裝部分尺寸、長度尺寸等。
緊固零件：檢查緊固零件是否松動、損壞現象.采取的辦法就是找相同規格的零件進行更換.
沖壓模具和壓鑄模具的定義：
沖壓模具：有冷沖模具和熱沖壓模具，在室溫下，把沖壓模具安裝在壓力機或沖床上，利用它們強大的壓力對原料進行沖壓，獲得所需形狀的產品零件。產品零件的精度完全受沖壓模具的設計結構及制造工藝。壓鑄模具：壓鑄是一種特殊的產品成型工藝。金屬液體以低速或者高速進入壓鑄模鍛機上的壓鑄模具型腔內，隨著金屬液體慢慢冷卻，壓鑄模具利用活動的型腔面加壓鍛造產生符合要求無毛刺的產品零件。
汽車模具標準件的設計是進步模具質量的重要的一步，需要考慮到良多因素，包括模具材料的選用，模具結構的可使用性及安全性，模具零件的可加工性及模具維修的利便性，這些在設計之初應盡量考慮得周全些。汽車模具設計是眾多行業的重要組成部門，包括汽車模具的制造，這樣就需要我們留意一下汽車模具設計的效率題目，同時我們可以從以下幾個方面來進步模具出產和設計的效率。
模具設計時，盡量結構緊湊，操縱利便，還要保證模具零件有足夠的強度和剛度；在模具結構答應時，模具零件各表面的轉角應盡可能設計成圓角過渡，以避免應力集中；對于凹模，型腔及部門凸模，型芯，可采用組合或鑲拼結構來消除應力集中，細長凸模或型芯，在結構上需采取適當的保護措施；對于冷沖模，應配置防止制件或廢物堵塞的裝置。與此同時，還要考慮如何減少滑動配合件及頻繁撞擊件在長期使用中磨損所帶來的對模具質量的影響。