氣體探測方案

一、背景

隨著我國近幾年來大氣污染狀況越來越嚴重，特別霧霾（顆粒

物 PM2.5、PM10等）在污染物中所占的比例越來越重，因此我國的大

氣污染檢測與治理的任務也越來越重。國家對此也在大多數(shù)城市布設

或者完善了顆粒物、氣體檢測設備，形成了國控點結合省空點分布密

集的地面污染源檢測網。

然而我們也能清除的看到，依據國控點地面檢測數(shù)據所作出的

預測與實際環(huán)境污染狀況的發(fā)展還是存在較大差距，此外，依據地面

監(jiān)測數(shù)據所實施的治理手段，如地面灑水、建筑工地遮蓋、交通限行、

工業(yè)限產、鍋爐改造、脫硫脫硝處理等方案，效果也不盡如人意。

作為繼航空、航天遙感后的第 3代遙感技術的遙感技術,

具有立體監(jiān)測、響應速度快、監(jiān)測范圍廣、地形干擾小等優(yōu)點,是今

后進行大氣突發(fā)事件污染源識別和濃度監(jiān)測的重要發(fā)展方向之一。

但是由于的載荷有限．要完成高精度的大氣環(huán)境監(jiān)測工

作需要高精度的傳感器荷載．而傳統(tǒng)傳感器往往在體積、重量等方面

的限制可供選擇的不多。因此．深圳市圣凱安科技有限公司研究開發(fā)

適合搭載的小型氣體探測設備．輕型傳感器荷載來實現(xiàn)大氣污染監(jiān)

測、固定污染物。三、氣體檢測荷載參數(shù)

地面接收系統(tǒng)的軟件 Green Ear是專門設計的可用于上述監(jiān)測

檢測數(shù)據接收、解碼、顯示、處理、報告并向云端上傳的軟件，

它與通用飛控軟件 Mission Planner相結合，在獲取飛行路徑規(guī)劃及

飛行器飛行姿態(tài)數(shù)據的基礎上加我司的氣體檢測設備的實時濃度值

進行數(shù)據分析融合，并支持多探測器同步數(shù)據回傳和處理功能。

數(shù)據分析平臺，主要功能應包括實時數(shù)據展示、歷史數(shù)據查詢、

區(qū)域的 GPS經緯度、時間等信息同步傳回地面接收系統(tǒng)。

(1)實時數(shù)據展示

平臺可對各類監(jiān)測數(shù)據進行實時展示。將空氣質量氣體傳感器數(shù)

據、有毒氣體應急監(jiān)測數(shù)據匯入到統(tǒng)一平臺，統(tǒng)一管理，綜合展示。

氣體傳感器數(shù)據以不同顏色代表不同污染級別。

(2)歷史數(shù)據查詢

將各點位的歷史監(jiān)測數(shù)據進行簡單的統(tǒng)計分析，例如日變化分析、

時間序列分析等，幫助采購方節(jié)約手動分析時間成本，同時還能夠幫

助采購方了解基本污染狀況 。