兵馬未動 糧草先行 ——【準備篇】

【正文】

在寒冷的冬季，發動機需要采取適當的措施加以保護。首先要檢查發動機潤滑油的標號，其次是檢查水箱的防凍液，如果使用的是四季通用型防凍液，可以兩年左右更換一次，更換時確認防凍液的凝固點為多少攝氏度，以免使用不當產生不必要的麻煩。是確認機油的類型，按照國際公認的分類標準是SAE（美國汽車工程師學會）分類，機油標號里的W代表冬季，0W、5W、10W等數字越小，代表低溫的啟動性越好如:0W代表在零下30度仍然保持良好的潤滑性和流動性。除了低溫黏度等級的表示方法之外，還有高溫黏度等級，如:SAE20、30、40、50等，數字越大，表示機油的高溫潤滑效果越好，黏度越穩定。

除了以上這些必要的檢查之外，車主也需要提前預備一些必要的裝備。手套、防寒服、干布、撣子、墨鏡和滅火器等這類平時可能用不到的物品，或許會在冬天惡劣的環境中給予車主一定的幫助。在冬季，也許許多人開車外出都不會穿戴過厚的御寒衣物，若是車中備一套防寒服和一雙手套，即便車輛在冰天雪地里需要更換輪胎也不需要擔心身體被凍壞了。撣子可以撣去車上的塵土和積雪，干布可以擦拭車窗，這里要注意的是絕不要使用濕布，否則會令車窗上結冰。在雪后的晴天駕車，周圍環境一片銀白，視神經很容易因疲勞產生幻覺，適時佩戴墨鏡是很有必要的。冬季一般風大且氣候干燥，零星的火星即可引燃落葉從而危及發動機艙，所以常備有效的滅火器可以做到有備無患。

在冬季，能見度對于車主極為重要，怎么能保證風擋不起霧呢？目前很多車都在前風擋的內側底部設置了前風擋除霜出風口。使用時只要打開空調，并且將擋位調整至除霜擋，同時開啟外循環即可。雖然很多資料上建議使用冷風對著前擋風玻璃吹，以此縮小玻璃內外的溫差，達到除霧的效果。但從實際效果來看，使用冷風和使用熱風效果相近。對于后車窗玻璃除霧，則可以開啟車上的后風擋電阻絲，這個功能也是大多數車輛的標準配置，具體使用方法很簡單，只要在中控面板上啟動這個按鈕。除此之外，在汽車用品市場可以買到一種汽車專用的防霧劑。這種防霧劑使用前，先要將風擋內側清洗干凈，然后噴上適量的防霧劑，待防霧劑凝固時，用清潔的毛巾擦拭干凈即可。

知己知彼 百戰不殆 ——【出行篇】

冬季開車，起步與制動的技巧也很重要，尤其對于新手或者駕駛手動擋車的朋友。路面有薄冰，使輪胎與路面的摩擦系數減小，附著力大大降低，很容易打滑或空轉。駕駛手動擋車輛時，起步一定要柔和緩慢，做到“慢抬離合輕踩油”，這樣做一方面是為了讓發動機在未達到正常運轉溫度時負載盡量小，另一方面也是讓輪胎在沒熱起來還處于較硬的狀態下有一個漸熱的過程，而對于駕駛自動擋的車輛輕踩油門的啟動方式也同樣有效。若還不能起步，則需提高汽車對路面的附著力，可在路面上墊草、木板或樹枝，或加裝防滑鏈條。

在擋位選擇上，冬季駕車換擋要勤，如同駕駛磨合期的車輛，一定要注意選擇合適的擋位并做好油離配合，擋位過低過高都易使車失控，這一點在冰雪路面上行駛尤為重要。在濕滑路面上起步時，以及在中低速行駛時，選擇高一擋的擋位以避免驅動力過大造成打滑。

剛上路時，要盡量讓車勻速行駛，切忌猛加油、狠剎車，在有冰雪的路面上更是如此。輕柔加油，提前緩慢減速是冬季行車安全的原則。在冰雪路面上行車盡可能保持直線行走，不要頻繁換道。在鄉間道路行車時，選擇沿著車轍行駛，盡量選擇在路中間行車。冬季行車過彎要特別注意避開彎道內的積雪和結冰，無法避開時一定要提早減擋減速緩慢通過。車速降下來后，應采取轉大彎、走緩彎的辦法，不可急轉方向，更不可在彎中制動或掛空擋。

此外，制動液會氣溫較低時變得比較黏稠，在一定程度上會影響制動的性能，從而降低制動的靈活性。為保持制動系統的良好狀態，平時要注意檢查制動液的多少，使其保持在正常范圍內。調整好手剎的松緊度，停車時一定要拉上手剎。行駛過程中，適當加大前后車輛的間距，以防前車突然剎車，同時也要注意與左右車輛的距離。

特別要提醒的是，對于沒有裝配ABS設備的車輛，冰雪路面減速停車時，應先快速逐個減擋利用發動機的“牽阻力”減速，再反復快點踏制動踏板平穩剎車。而對于大多數有ABS設備的車輛，可換到低速擋，先期利用發動機的“牽阻力”減速，但是剎車必須一次踩到底，同時控制好方向盤，千萬別用“點剎”的方法，否則ABS不發揮作用，反而易發生危險。同時不要忘記上路前和停車休息再上路時，要試著踩幾腳制動，以免結冰導致制動失效。

保證了行車安全的同時，大家也需要注意停車的相關事項。在冬季里，玻璃結霜結冰的情況極為常見，這主要是車內外溫差大造成的，所以晚上回家停車前，將車窗打開幾分鐘，這樣可以將車內的溫度適當降低，以避免次日早晨開車時風擋玻璃結霜。在條件許可的情況下，將車輛停放在室內或地下停車場。若只能停在戶外，也應選擇朝陽、避風、平坦、干燥的地點停放。停車時車頭背對風向，這樣可以減少風雪對汽車水箱和發動機的危害。此外，冬季風大，為避免高空墜物砸傷您的愛車，將車停在開闊的空地上。在坡路停車，車頭朝上坡方向停放，這樣以免排氣系統的冷凝水回灌到排氣系統內部，造成不必要的麻煩。而有冰雪時則不宜在坡道停車，以免起步困難。另外還要盡量避開坑洼潮濕處停車，避免積水成冰凍住車輪。

兵來將擋 水來土掩 ——【應急篇】

在低溫狀態下，很多車輛會在啟動時遇到難以打火的難題，又或是有時在行駛中突然熄火。正確的應對方法是:車輛一次啟動的時間控制在5秒以內，即擰鑰匙或是按啟動開關不要持續時間過長。如果啟動3次均未成功，應當停幾分鐘后再繼續啟動，這樣不至于損壞電瓶。遇到特別寒冷的天氣，可把電瓶卸下放在室內保暖，清晨啟動時再裝上。這樣雖然有些麻煩，卻可保證車輛順利啟動。

由于冬季寒冷，潤滑油會因黏滯度增加而不易流動，啟動發動機后應慢慢駕駛進行預熱，其間不可猛踏油門，更不要讓發動機的轉速過高。另外預熱的時間不必太長，只要溫度表的指針開始上升就可以了。

如果在冬季洗車或大雪初化時，車窗和門鑰匙孔容易被凍住。我們應該在洗車后，將車門上的鑰匙孔擦干，同時還要用干布擦干車門四周的水滴，也可在鑰匙孔內注一點潤滑油，以防夜間氣溫過低結冰打不開車門。

在遇下雪結冰的日子，開啟和關閉雨刮前后，應注意擦去刮片上的殘雪和冰、水，同時要擦凈風擋玻璃，以防雨刮片和風擋玻璃凍在一起，夜間停車時將雨刮片支起來，以確保不會被凍住。

如果你的車不幸被凍住了，可千萬別心急直接拿開水澆來解凍，這樣很容易因為驟冷驟熱損壞部件。若要除冰，可以先啟動發動機，打開車中的暖風，用汽車玻璃專用冰雪鏟，自冰縫間慢慢鏟除冰塊。若沒有冰雪鏟，可用酒精類的溶劑適量倒在雨刮片上，幾分鐘冰就會融化。

一旦天窗結冰，切不可強行開啟天窗，否則容易損壞天窗電機及橡膠密封圈。要等到車內溫度上升至天窗玻璃與密封膠框解凍后方可開啟。

特別注意:有人將報紙或者塑料膜蓋在擋風玻璃上來防止風擋結冰，此法若遇到溫度極低時，很可能將報紙和塑料膜凍在玻璃上，所以并不可取。