駛?cè)胧截浖苡址Q(chēng)通廊式貨架活貫通式貨架，貨架可供叉車(chē)(或帶貨叉的無(wú)人搬運(yùn)車(chē))駛?cè)胪ǖ来嫒∝浳?，適用于品種少，批量大類(lèi)型的貨物儲(chǔ)存。駛?cè)胧截浖苁怯?/span>立柱、斜撐、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿、掛板、單牛腿、護(hù)腳、導(dǎo)軌等組成。

駛?cè)胧截浖?/span>的結(jié)構(gòu)形式可使叉車(chē)作業(yè)通道和貨品存儲(chǔ)空間共用，大大提高了倉(cāng)庫(kù)的空間、場(chǎng)地面積利用率，但同一作業(yè)通道內(nèi)的貨品不能做到先進(jìn)行出，適合于大批量、少品種或作業(yè)通道內(nèi)的貨品一起流向同一客戶(hù)的貨品存儲(chǔ)，廣泛應(yīng)用于批發(fā)、飲料、乳制品、低溫冷凍倉(cāng)儲(chǔ)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的家電、化工、制衣等行業(yè)。

駛?cè)胧截浖芴攸c(diǎn)：

1.駛?cè)胧截浖苓m用存儲(chǔ)大批量、少品種貨物。

2.貨物存取從貨架同一側(cè)進(jìn)出，先存后取，平衡重及前移式叉車(chē)可方便地駛?cè)胴浖苤虚g存取貨物，無(wú)需占用多條通道。

3.駛?cè)胧截浖苁且环N不以通道分割的、連續(xù)性的整棟式貨架,在支撐導(dǎo)軌上，托盤(pán)按深度方向存放，一個(gè)緊接著一個(gè)，這使得高密度存儲(chǔ)成為可能。

4.適用于橫向尺寸較大，品種較少，數(shù)量較多且貨物存取模式可預(yù)定的情況，常用來(lái)儲(chǔ)存大批相同類(lèi)型貨物。廣泛應(yīng)用于各類(lèi)倉(cāng)庫(kù)及物流中心如：食品、乳業(yè)、飲料等行業(yè)，冷庫(kù)中也較為多見(jiàn)。

5. 全插接組裝式結(jié)構(gòu)，柱片為裝配式結(jié)構(gòu)，靠墻區(qū)域的貨架總深度多可以設(shè)計(jì)為7個(gè)托盤(pán)深度以?xún)?nèi)，中間區(qū)域可兩邊進(jìn)出的貨架總深度通常在9個(gè)托盤(pán)深度以?xún)?nèi)，以提高叉車(chē)存取的效率和可靠性。

駛?cè)胧截浖苌a(chǎn)廠(chǎng)家鑫輝智能制造（蘇州）有限公司生產(chǎn)各種汽車(chē)配件包裝周轉(zhuǎn)料架、倉(cāng)儲(chǔ)貨架、工位器具、各種鋼制周轉(zhuǎn)箱、塑料物流箱，各類(lèi)型自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)，工業(yè)非標(biāo)工裝夾具等產(chǎn)品。