檢測執行標準

《港口水工建筑物檢測與評估技術規范》JTJ302-2006

《水運工程水工建筑物原型觀測技術規程》JTJ218-2005

《港口工程設施維護技術規程》JTJ289

《水運工程質量檢驗標準》JTS257-2008

《水運工程測量規程》JTJ203-2001

《港口工程非破損檢測技術規程》JTJ/T272

《海港工程鋼結構防腐蝕技術規范》JTS153-3-2007

《海港工程混凝土結構防腐蝕技術規范》JTJ275-2000 .

《港口工程荷載規范》JTJ215-98

《港口工程基樁靜載荷試驗規程》JTJ255-2002

《港口工程結構可靠度設計統一標準》GB50158

《建筑結構檢測技術標準》GB/T 50344-2004

3.工作目標

通過結構檢測查清原碼頭系靠船簇樁、裝卸作業平臺上部結構、基樁及附屬設施等結構的受損程度及現狀，并對該碼頭的承載能力進行相關試驗，采集各項數據及分析結構，對該碼頭的安全性、使用性和耐久性作出評估分級，為碼頭結構技術改造方案提供科學依據。

4.檢測內容

a.碼頭外觀普查和構建幾何參數及其布置的檢測

b.各構件材料強度檢測

c.腐蝕介質調查和檢測

d.混凝土結構耐久性檢測

e.鋼結構耐久性檢測

f.防腐蝕措施檢測

g.荷載試驗

5.檢測方法

5.1外觀和構件幾何參數及其布置的檢測

5.1.1 構件表面質量狀況檢查表面質量檢查具體包括:舊碼頭基樁、立柱和樁帽、橫梁、縱梁、面板，檢查是否存在混凝土開裂、露筋、露石、混凝土蜂窩麻面、掉角等。現場通過拍照、尺量等方法對碼頭現狀進行觀察并統計缺陷，制成表格，統一分析，制定進一步的檢測方案和檢測位置。

5.1.2碼頭面高程測量

以該碼頭附近港區所設置的水準點為測量基點,用水準儀對碼頭上布置多個測,點進行測量。將碼頭前沿測點的平均標高與碼頭前沿竣工時的實測平均標高相比較。同時檢查其它地方測點所反映的碼頭面沉降平均值是否基本和碼頭前沿的沉降一致。

5.1.3碼頭前沿水平位移測量

為測定碼頭前沿的水平位移,用原施工時所設的控制基線.測得碼頭前沿向陸域最大偏移量和向下最大域偏移量。

5.1.4鋼管樁厚度測量

(1)測點布置。在碼頭胸墻下的樁墻上，沿碼頭長度方向選5個測試位置。

(2)測試方法。采用從日本進口的鋼管測厚儀和能在水里測試的探頭測量。測試前將鋼管樁表面打磨出10 cmX 10 cm的光面，然后在光面處用探頭和測厚儀檢測鋼管壁厚每處測試位置測試6次。

(3)分析測試結果

5.1.5碼頭樁變形測量

(1)測點布置。沿碼頭前沿線選5個測試位置。 在每個測試位置從港池底開始自下而.上選取測試點，港池底面1#測點距2#測點0.79m,以上每米布置一個測點至胸墻下沿制作一個較重的線墜,在各測試位置處順碼頭前沿將其垂直放在港池底面，在不同高度量測鋼板樁表面上各測點至墜線的距離L,若以墜線為基線，則可計算出樁的凸凹及傾斜。潛水員站在水下定位吊籃內,用水下照明查看讀數。

(2)分析測試結果。

5..2混凝土構件強度檢測

鉆芯法、回彈法是已建結構的混凝土力學性能檢測的適用、方便、可靠的方法。

5.2.1鉆芯檢測技術

5.2.1.1現場鉆芯位置的選擇

根據結構設計和施工的基本原則，在整個橋面板上布置測點，鉆芯位置的選取正是根據這些原則確定。

(1)受力較大的部位、安全度不足的構件截面不能取芯。

(2)借助磁感儀避開結構的鋼筋，尤其是主筋，避開預埋件或管線。

(3)選取混凝土強度質量具有代表性的部位。

(4)用于非破損法修正時，應在非破損測試區或接近非破損測試區。