美國FBA轉海外倉一件代發流程，美國獨立站一件代發費用，海外倉一件代發派送時效

唯客路海外倉一件代發優勢

一、提升商品的派送速度

海外倉位于買家所在國，賣家把所銷售的商品提前備貨到海外倉，從買家所在國發貨，物流速度是海外直郵無法比擬 的，大大提升了商品的派送速度，提升了買家網購物流體驗，降低因物流產生的各種糾紛及退款。

二、提升買家購物體驗

海外倉很好地避免了海外直郵退換貨難的問題，退換貨方便，提升了售后服務品質，從而提升了買家購物體驗，有利于 培養回頭客和提高店鋪、商品的復購率。

三、節省物流成本

采用貨物集發的方式備貨，可以在淡季物流運費低的時候提前備貨至海外倉，僅從物流方面考慮，是降低了不少物流 成本。


四、避免物流旺季排倉爆倉的問題

物流旺季各種渠道不僅價格上漲得厲害，還常常出現排倉爆倉的問題，這是跨境電商賣家非常頭疼的事情，而海外倉就 能很好低避免這些問題。淡季備貨，旺季銷售，不再擔心旺季排倉爆倉。

五、提升店鋪銷售，更有利于市場拓展

買家網購時都會優選選擇物流快及本地發貨的商家，海外倉模式物流快，售后退換貨方便，大大提升了店鋪好評率，提 升了產品復購率，增加了店鋪商品曝光度，從而提升了店鋪銷量和有利于市場拓展。


2020年上半年，隨著國外疫情愈演愈烈，國內接受的部分商品受到了傷害，國內不少長發賣家遇到了有訂單信息，商品無法發貨，甚至無法發貨的尷尬場面。越來越多的業內人士意識到海外倉補貨的重要性！

可能會有廠家質疑，比如前期制造和發貨時間那么長，在海外倉賣不出去怎么辦？對于廠商來說，要承受很大的資產壓力。如家居領域，有1000家廠商，很有可能總會有一個加工廠老板敢于為海外倉做新項目。



一方面，資金回籠周期長，必須至少4個月；另一方面，如果從制造到銷售的中間有風險，就必須由加工廠承擔。根據這兩個方面，同行業很多廠商都不敢貿然嘗試。然而，這場疫情就像一塊“鋪路石”。從國外客戶和銷售市場的反饋來看，這種新游戲可以讓許多賣家盈利。

國內直發

優點:

—不需要賣家大量補貨，減輕庫存和資產工作壓力；

—對類別的規定較低。

缺陷:

-時效性無法保證，7天是保守估計；

-不補貨有利也有弊，因為它必須保持所有供應鏈管理的運行，如工廠生產、員工工作、物流和運輸。但疫情導致全國各地各領域停工一個多月，啟動延遲，供應鏈管理最終破裂。賣家遇到了訂單信息缺貨的困境。



海外倉的運營流程和優勢是什么？

跨境電商貨物通過一般貿易方式出口到海外倉，FBA頭端運輸采用批量配送，利用國際快遞降低成本。但是，對資產工作壓力和選擇補充資金的能力有很高的要求。一次托運可以減輕資產的工作壓力，但是國際快遞取貨成本很高，物流時效可能達不到要求。

海外倉一件代寄和亞馬遜FBA結合使用。海外倉一件代可以直接從國外本土發貨，減少了貨運物流的等待時間，使售后服務解決方案更加方便快捷，運輸成本低。

供貨商-跨境商家分銷之路
XZ是一家專業提供高質量小眾化產品的工廠，除了自己做OEM之外，也為很多跨境電商提供Dropship（代發貨）服務。代發貨是指電商不實際存貨，接到訂單后由第三方直接發貨給終端買家，以節省存貨、倉儲和物流成本。之前XZ公司的操作是這樣的：接到電商的代發貨請求后，在深圳打包寄給國外客戶。在實際操作過程中，XZ公司碰到了以下兩個嚴重制約業務發展的瓶頸：

派送時間太長：隨著跨境物流的包裹越來越多，跨境物流的速度也越來越慢，且時效經常無法保證，寄到美國買家一般需要三周，碰到中國或者美國節假日時間更長。而且在途的信息跟蹤不清晰，在網上查不到具體貨物在哪里，客戶可能會等不及而取消訂單導致賣家的損失，即使不取消訂單客戶也會感覺很不好，甚至給予差評；
買家無法退回貨物：從美國退回中國的運費是非常高的，因為個人運輸費用沒有折扣。即使退回中國，因為中國海關退回的手續繁雜，時間更長，且可能需要給海關提供出口資料。當買家等了幾周收到產品，發現產品有問題或者不喜歡卻無法退回時，往往都心生怒氣，賣家只好退款或者接受差評了。
 

唯客路的海外倉儲方案完美的解決了以上問題：

首先XZ將批量貨物發到唯客路的美國海外倉
XZ接到美國客戶的訂單后（包括批量訂單、eBay、Amazon等平臺的零售訂單），通過唯客路的系統手工或者自動下單并選擇最合適的物流（FedEx，UPS等）提前生成運單；
唯客路美國倉庫收到訂單請求后，馬上撿貨出貨。
 

使用唯客路的海外倉儲系統后，XZ成功將派送時間從幾周減到一到五天。同時唯客路海外倉儲免費提供退貨地址給賣家，買家對商品不滿意可以寄回唯客路的海外倉庫。唯客路還可以提供退貨重新檢測入庫服務，以減少賣家的損失。因為是國內物流，退貨的郵寄費用降低了很多，海外倉庫也可以快速發送替換品給客戶，從而減少訂單的損失。