回收廢甲醇是一種重要的化工原料,產量日益增加,對其合成過程使用催化劑的回收也就顯得迫切和重要。工藝操作簡單,產品附加值高、質量分別達到GB437-80和GB/T3185-92標準。

目前我國大中城市的飯店，賓館，大專院校的食堂等餐飲業，大多使用柴油，液化氣作為能源中的中餐灶，有的仍然燒煤。燒煤，燒柴油存在費用高，不易點燃，其油煙，煤塵存在既不衛生，又污染環境的缺陷。這不符合我國大力保護環境與節約能源的國策。在目前國內市場環保型醇基燃料系列已經開始廣泛的應用，也得到國家及政府的大力支持，國內的新能源開發生產商也在不斷的涌現出來。

綜合考慮脫水效果、收率、成本以及物料處理量等因素,又以飽和食鹽水鹽析脫水法*為經濟適用.處理方法是:在雜醇油中加入20~30%的80飽和食鹽水,攪拌0.5~2h,靜置5~6h分層,吸取上層雜醇油即可.下層食鹽水可循環使用. 

甲醇系結構*為簡單的飽和一元醇，又稱“木醇”或“木精”。CAS號有67-56-1、170082-17-4，分子量32.04，沸點64.7℃，甲醇也易燃，其蒸氣與空氣能形成爆炸混合物，是無色有酒精氣味易揮發的液體。人口服中毒*低劑量約為100mg/kg體重，經口攝入0.3～1g/kg可致死，一般誤飲15ml可致眼睛失明。吸入、皮膚接觸及吞食均有毒。通常由一氧化碳與氫氣反應制得。用于制造甲醛、香精、染料、醫藥、防凍劑等，是基礎的有機化工原料和高品質燃料，主要應用于精細化工，塑料等領域。

我國現在對甲醇的消耗也是越來越大，相對而說，所產生的廢甲醇也是隨之增加，目前了解到好多工業酒精的企業開始重視回收廢甲醇的行業，這樣一來，回收廢甲醇便得到了處理再次利用等，從而減少了甲醇能源的消耗，杜絕了人們隨意排放廢甲醇的現象，有助于我們的環境保護工作。

甲醇加水，應該屬于醇水型燃料，就是燃料中含有20%以上的水。甲醇燃料本身就已熱值較低，再加上水，使得燃料的熱值更低。許多搞醇水燃料的單位聲稱水加到醇里，再加一定的催化劑可使水分解，產生氫氣提高熱值。這是一種違反科學原理的錯誤觀念，所以到目前為止，我們所見到的醇水型燃料，使用效果都很差，熱值根本達不到醇基民用燃料行業標準的技術要求，而且使用這種醇水型燃料的灶具氣化效果都不好，且灶具結構設計復雜，所以說甲醇加水不能稱為醇基燃料。