回收甲醇在深加工后可作為一種新型清潔燃料，也加入汽油摻燒。甲醇是什么?甲醇可用做溶劑和燃料，也是一種化工原料，主要用于生產(chǎn)甲醛。回收廢甲醇生物燃料燃燒值與液化氣，柴油低但是價(jià)格比較有優(yōu)勢(shì)，可作為石油液化氣及燃料柴油的替代燃料，它低價(jià)，方便具有無(wú)殘?jiān)鼩堃海缓阱伒祝哂星鍧嵭l(wèi)生，廉價(jià)，原料易購(gòu)，使用方便等特點(diǎn)，屬?lài)?guó)家鼓勵(lì)發(fā)展的生物質(zhì)清潔能源。目前我國(guó)大中城市的飯店，賓館，大專(zhuān)院校的食堂等餐飲業(yè)，大多使用柴油，液化氣作為能源中的中餐灶，有的仍然燒煤。燒煤，燒柴油存在費(fèi)用高，不易點(diǎn)燃，其油煙，煤塵存在既不衛(wèi)生，又污染環(huán)境的缺陷。這不符合我國(guó)大力保護(hù)環(huán)境與節(jié)約能源的國(guó)策。在目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)環(huán)保型醇基燃料系列已經(jīng)開(kāi)始廣泛的應(yīng)用，也得到國(guó)家及政府的大力支持，國(guó)內(nèi)的新能源開(kāi)發(fā)生產(chǎn)商也在不斷的涌現(xiàn)出來(lái)。甲醇的用途非常廣泛，是基礎(chǔ)的有機(jī)化工原料和高品質(zhì)燃料。主要應(yīng)用于精細(xì)化工，塑料等領(lǐng)域，用來(lái)制造甲醛、醋酸、氯甲烷、甲氨、硫酸二甲酯等多種有機(jī)產(chǎn)品，也是農(nóng)藥、醫(yī)藥的重要原料之一。甲醇在深加工后可作為一種新型清潔燃料，也加入汽油摻燒。甲醇的用途非常廣泛，是基礎(chǔ)的有機(jī)化工原料和高品質(zhì)燃料。主要應(yīng)用于精細(xì)化工，塑料等領(lǐng)域，用來(lái)制造甲醛、醋酸、氯甲烷、甲氨、硫酸二甲酯等多種有機(jī)產(chǎn)品，也是農(nóng)藥、醫(yī)藥的重要原料之一。甲醇在深加工后可作為一種新型清潔燃料，也加入汽油摻燒。燃料乙醇不但是可再生能源，而且還是一種清潔能源。燃料乙醇在添加變性劑后，與無(wú)鉛汽油按一定比例混配成乙醇汽油，形成一種新型綠色環(huán)保型燃料。當(dāng)乙醇混配比在25以?xún)?nèi)時(shí)，燃料可保持其原有動(dòng)力性。更重要的是，乙醇是太陽(yáng)能的一種表現(xiàn)形式，在整個(gè)自然界大系統(tǒng)中，乙醇的生產(chǎn)和消費(fèi)過(guò)程可形成閉路循環(huán)。與普通汽油相比，燃料乙醇以其燃燒更完全、CO排放量較低、燃燒性能與汽油相似等優(yōu)良特性，被稱(chēng)為21世紀(jì)“綠色能源”。由于燃料乙醇有巨大的環(huán)保效應(yīng)，隨著它的推廣，還可以大量節(jié)省大中城市治理空氣污染的費(fèi)用。回收廢乙醇具有許多優(yōu)良的物理和化學(xué)特性。燃料乙醇按一定比例加入汽油中，不是簡(jiǎn)單做為替代油品使用，這種認(rèn)識(shí)和宣傳是大錯(cuò)而特錯(cuò)的。燃料乙醇是優(yōu)良的油品質(zhì)量改良劑，或者說(shuō)是增氧劑。它還是汽油的高辛烷值調(diào)合組分。 回收廢甲醇的應(yīng)用原理：柴油是由各種多碳原子的烴類(lèi)（碳?xì)浠衔铮┙M成的混合物，烴類(lèi)化合物是非性的，只能溶于非性的溶液中，而不能與性的甲醇相溶，要使甲醇與柴油以不同比例穩(wěn)定的溶合，而且不改變其燃燒特性，借助添加劑（助溶劑）：如：醇、蓖麻油與酯類(lèi)化合物或其混合物。甲醇與柴油的相溶技術(shù)至今仍是世界上沒(méi)有很好解決的技術(shù)難題，有待繼續(xù)探索研究。由于甲醇與柴油互不相溶，甲醇柴油混合燃料即使混溶在一起，也不穩(wěn)定，尤其不能允許有水侵入，哪怕微量的水分侵入，也會(huì)在儲(chǔ)存、運(yùn)輸、使用期間乳化分層。可通過(guò)乳化劑來(lái)解決這一問(wèn)題，在甲醇柴油助溶劑中加入一定量的乳化劑，甲醇在乳化劑的存在下，可以形成較為穩(wěn)定的甲醇微液滴分散于柴油中的乳化液，提高甲醇/柴油混合燃料的穩(wěn)定性和著火性。乳化劑一般是表面活性劑，可使用離子型乳化劑。目前，國(guó)際上對(duì)柴油機(jī)燃用甲醇技術(shù)的研究開(kāi)發(fā)主要為兩類(lèi)：一類(lèi)是針對(duì)柴油機(jī)燃燒甲醇的可行性研究，通過(guò)改變發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)在柴油機(jī)上燃燒甲醇；另一類(lèi)是摻燒甲醇的實(shí)用性研究，其途徑主要為：基本上不改變發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，采用一定的方法將甲醇與柴油混合，達(dá)到在柴油中燃燒甲醇的目的。聯(lián)邦德國(guó)試驗(yàn)用的M15甲醇-柴油混合燃料中，助溶劑的用量為15（體積），著火促進(jìn)劑用量為1（體積）。
醇完全燃燒生成二氧化碳和水蒸氣，同時(shí)放出熱量：2CH3OH+3O2=2CO2+4H2O甲醇中毒原理：甲醇有較強(qiáng)的毒性，對(duì)人體的神經(jīng)系統(tǒng)和血液系統(tǒng)影響大，它經(jīng)消化道、呼吸道或皮膚攝入都會(huì)產(chǎn)生毒性反應(yīng)，甲醇蒸氣能損害人的呼吸道粘膜和視力。甲醇通過(guò)消化道、呼吸道或皮膚進(jìn)入人體而中毒。口服 5ML可致盲，30ML可致命。因個(gè)體差異的不同，反應(yīng)也不同。急性甲醇中毒癥狀常發(fā)生于飲后的 8-36小時(shí)，病人常有頭痛、眩暈、惡心、嘔吐、膚痛，少數(shù)病人有消化道出血癥狀，嘔吐物為咖啡色液體，視力逐漸減退，甚至失明，瞳孔擴(kuò)大。嚴(yán)重時(shí)出現(xiàn)幻覺(jué)、四肢麻木、神志昏迷而死亡。
甲醇汽油的產(chǎn)品種類(lèi)很多，一般使用甲醇汽油時(shí)，含量不建議超過(guò)15的甲醇，因?yàn)榧状剂刻髸?huì)明顯降低車(chē)輛的運(yùn)行性能和爬坡性能；M100甲醇汽油動(dòng)力性能高于天然氣車(chē)輛，15甲醇汽油性能接近國(guó)標(biāo)成品汽油，如果甲醇量添加太多，動(dòng)力下降明顯，我們不如直接采用M85甲醇汽油；如果考慮不改變性能但是提高5-10的利潤(rùn)，我們建議采用M15。在實(shí)際的應(yīng)用領(lǐng)域其他型號(hào)的甲醇汽油用量也較大；如：M85甲醇汽油（85+15的汽油），動(dòng)力性能與汽油沒(méi)什么太大的差異，M85成本3500元左右，但是汽油的成本9000元/噸，高出5500元/噸，但是性能沒(méi)有太大的變化。
對(duì)回收廢甲醇他生產(chǎn)過(guò)程通常是合成的，和回收廢酒精可以作為原料，天然氣凈化和二氧化碳，它可以用來(lái)合成氣。在不同的催化劑存在下，生產(chǎn)工藝條件都是不同的。甲醇，或聯(lián)產(chǎn)甲醇。然后粗甲醇合成和甲基醚是由預(yù)精餾除去，和甲醇通過(guò)精餾的方法。精高壓法是傳統(tǒng)的巴斯夫?qū)崿F(xiàn)工業(yè)合成，但有苛刻，產(chǎn)品副產(chǎn)品的許多缺點(diǎn)，如復(fù)雜的處理，能源消耗，在今天的物質(zhì)需求已逐漸取代了ICI低壓，中壓法，Lurgi低壓和中壓法。