回收廢乙醇汽油的環(huán)保性令人稱(chēng)道，在9個(gè)城市調(diào)查報(bào)告中，使用乙醇汽油期間，城市空氣中的二氧化氮、一氧化碳季均值與使用普通汽油比較，二氧化氮下降了8與一氧化碳下降5。
回收廢乙醇生產(chǎn)過(guò)程通常是合成的，和回收廢酒精可以作為原料，天然氣凈化和二氧化碳，它可以用來(lái)合成氣。在不同的催化劑存在下，生產(chǎn)工藝條件都是不同的。乙醇，或聯(lián)產(chǎn)乙醇。然后粗乙醇合成和乙基醚是由預(yù)精餾除去，和乙醇通過(guò)精餾的方法。精高壓法是傳統(tǒng)的巴斯夫?qū)崿F(xiàn)工業(yè)合成，但有苛刻，產(chǎn)品副產(chǎn)品的許多缺點(diǎn)，如復(fù)雜的處理，能源消耗，在今天的物質(zhì)需求已逐漸取代了ICI低壓，中壓法，Lurgi低壓和中壓法。

乙醇汽油對(duì)環(huán)境要求非常高，非常怕水，保質(zhì)期短，因此銷(xiāo)售乙醇汽油要比普通汽油在調(diào)配、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、銷(xiāo)售各環(huán)節(jié)要嚴(yán)格得多。一般小油站不出售乙醇汽油。

車(chē)用乙醇汽油是指在不含甲基叔丁基醚（MTBE）、含氧添加劑的專(zhuān)用汽油組分油中，按體積比加入一定比例（我國(guó)暫定為10）的變性燃料乙醇，由車(chē)用乙醇汽油定點(diǎn)調(diào)配按國(guó)標(biāo)GB18351—2001的質(zhì)量要求，通過(guò)特定工藝混配而成的新一代清潔環(huán)保型車(chē)用燃料。

回收廢乙醇一般由苯類(lèi)、酮類(lèi)、酯類(lèi)等有機(jī)成分按照不同比例配制而成，對(duì)涂料、油污、雜質(zhì)等有良好的清洗效果，又因其揮發(fā)速率快、與涂料相容，可以應(yīng)用于高鏈速的自動(dòng)噴涂線(xiàn)上進(jìn)行在線(xiàn)清洗，能有效地避免噴涂過(guò)程中所產(chǎn)生的臟點(diǎn)缺陷。在國(guó)內(nèi)外汽車(chē)制造廠中，無(wú)論是水性涂料還是溶劑型涂料，回收廢乙醇的使用都不可取代，也是*主要的VOC排放源之一。各廠家為了保證噴涂質(zhì)量，在降低VOC方面，一般只從涂料成分及工藝上研究考慮。水性涂料也好，3C1B高固體分涂料也罷，其生產(chǎn)工藝過(guò)程中所消耗的回收廢乙醇同樣沒(méi)有減少，也很少有研究涉及回收廢乙醇回收利用的領(lǐng)域，然而通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，回收廢乙醇的用量及VOC排放在涂裝生產(chǎn)中都占據(jù)了重要地位。如果將回收廢乙醇回收并在線(xiàn)利用，則會(huì)得到涂裝生產(chǎn)成本下降和環(huán)保的雙重效果。

代替乙醇代替汽油代替汽油，但混合應(yīng)用。在2車(chē)油中，乙醇摻入汽油中使用。這可以減少石油資源浪費(fèi)；乙氧濃度的增加，汽油的完全燃燒，減少有害物質(zhì)的排放；促進(jìn)農(nóng)業(yè)仍然是辯證的，回收廢乙醇現(xiàn)在不是決定性的，推動(dòng)糧食產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程玉米稈和其他食品不可食用，充分利用，提高資源回收利用率；在乙烯裂解油與乙醇代替石油生產(chǎn)，在美國(guó)的崛起，主要用于緩解石油緊張，農(nóng)業(yè)資源回收。