140kwRLC可編程負(fù)載箱 140kwRLC交流負(fù)載箱

概述：上位機(jī)測(cè)試軟件和設(shè)備中內(nèi)嵌的觸摸屏都可以對(duì)檢測(cè)過(guò)程進(jìn)行設(shè)定和監(jiān)控；實(shí)時(shí)監(jiān)控充電狀態(tài)和故障信息；模擬BMS各類(lèi)型故障測(cè)試充電機(jī)對(duì)BMS故障的響應(yīng)。本測(cè)試系

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上位機(jī)測(cè)試軟件和設(shè)備中內(nèi)嵌的觸摸屏都可以對(duì)檢測(cè)過(guò)程進(jìn)行設(shè)定和監(jiān)控；實(shí)時(shí)監(jiān)控充電狀態(tài)和故障信息；模擬BMS各類(lèi)型故障測(cè)試充電機(jī)對(duì)BMS故障的響應(yīng)。

本測(cè)試系統(tǒng)可以外部擴(kuò)展負(fù)載，方便客戶選擇合適的負(fù)載功率；另外可以模擬真實(shí)接地故障，實(shí)現(xiàn)直流充電樁直流側(cè)緣檢測(cè)功能的在線測(cè)試。
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rlc 型自動(dòng)負(fù)載箱可以精確測(cè)試各類(lèi)發(fā)電機(jī)組的輸出功率與帶載能力,主要對(duì)發(fā)電機(jī)組所有電參數(shù)包括動(dòng)態(tài)參數(shù)進(jìn)行測(cè)試,由測(cè)控和負(fù)載柜兩部分組成,與上位計(jì)算機(jī)配合使用,實(shí)現(xiàn)智能化,自動(dòng)完成對(duì)發(fā)電機(jī)組所有電參數(shù)的專(zhuān)項(xiàng)測(cè)試,同時(shí)生成圖表、曲線及檢測(cè)報(bào)告。為大功率發(fā)電機(jī)組設(shè)備提供了科學(xué)的檢測(cè)手段。
主要特點(diǎn)及功能
1、可測(cè)量發(fā)電機(jī)穩(wěn)態(tài)三相電壓、電流、有功功率、頻率、運(yùn)行時(shí)間等基本功能;(無(wú)功功率、視在功率、功率因數(shù)等為預(yù)留功能)。

主要應(yīng)運(yùn)應(yīng)用于直流充電樁產(chǎn)品的在線調(diào)試、下線檢測(cè)、老化拭驗(yàn)、功能驗(yàn)證。該測(cè)試系統(tǒng)真實(shí)模擬充電過(guò)程和各種故障，避免采用電動(dòng)汽車(chē)實(shí)車(chē)作為檢測(cè)裝置帶來(lái)的測(cè)試使用不方便、測(cè)試內(nèi)容不全面、無(wú)法模擬真實(shí)故陣、輔助電源系統(tǒng)無(wú)法驗(yàn) 證、車(chē)輛動(dòng)力電池充放電耗時(shí)耗力、頻繁充放電導(dǎo)致電池壽命縮短等問(wèn)題，同時(shí)可避免充電樁故障導(dǎo)致測(cè)試車(chē)輛損壞。

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2、具有諧波分析功能,能同時(shí)分析電壓、電流的2~50次諧波含量及總諧波含量;電能累計(jì)功能。
3、瞬態(tài)測(cè)試(負(fù)載突加、負(fù)載突卸)功能,能自動(dòng)測(cè)試負(fù)載突變時(shí)電壓、電流、頻率、***小值,以及恢復(fù)時(shí)間。
4、具有強(qiáng)大的電壓錄波功能,再配有光電隔離rs485/rs232串口通訊功能,串口功能強(qiáng)大。
5、不僅可以召測(cè)所有穩(wěn)態(tài)參數(shù),還能召測(cè)突加、突卸、電壓、電流、頻率曲線,及電壓、電流諧波曲線及諧波含量。
6、與上位計(jì)算機(jī)配合使用,可以自動(dòng)完成發(fā)電機(jī)所有電參數(shù)的測(cè)量。自動(dòng)生成各種圖表、曲線及檢測(cè)報(bào)告。規(guī)范操作,權(quán)威性強(qiáng)。數(shù)據(jù)內(nèi)容豐富,報(bào)表適用性強(qiáng),并且可以根據(jù)用戶需要署名、變更格式等。
7、總負(fù)載控制功能,可以完成負(fù)載突加、突卸功能(水負(fù)載無(wú)此功能)。
8、遠(yuǎn)程控制功能,可通過(guò)遠(yuǎn)程控制器實(shí)現(xiàn)手動(dòng)控制加載、卸載。
9、具有采集水負(fù)載數(shù)據(jù)的功能,并預(yù)留電流互感器接線端子。
10、突加、突卸功能通過(guò)計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制,功率設(shè)定在面板或控制器上手動(dòng)控制。

通過(guò)內(nèi)部BMS模擬器與電動(dòng)汽車(chē)直流充電樁進(jìn)行信息交互，實(shí)現(xiàn)對(duì)電池充電過(guò)程的實(shí)時(shí)模擬，當(dāng)直流充電機(jī) 充電槍接入測(cè)試設(shè)備接口時(shí)，測(cè)試設(shè)備按非車(chē)載充電機(jī)與BMS通信協(xié)議國(guó)標(biāo)完成連接檢測(cè)、充電握手、配置和充電，檢測(cè)充電電壓和電流、輔助電源電壓。

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