1.南昌后推式貨架的組成：
主要配件由柱片、橫梁、軌道、運載臺車等構成。
柱片：有兩根立柱和橫撐、斜撐經專用螺絲連接而成。飛仕達立柱的截面有四種規(guī)格，以此滿足不同的承載要求，立柱上每隔50mm（或75mm ）預制水滴型孔來實現(xiàn)與橫梁的插接，所以橫梁可以以50 mm（或75mm ）為單位上下調節(jié)貨架的層高。
橫梁：有兩只柱卡與橫梁桿焊接在一起。為確保橫梁在不正常外力作用下的脫落，特殊設計了橫梁與立柱連接的防脫落保險銷，以確保使用的安全性。
軌道：特殊制作的矩形軌道，為了滿足運載臺車與軌道的不斷運行，采用了更加耐磨的鍍鋅處理。
運載臺車：根據(jù)托盤的尺寸焊接成型，四角裝置特殊的四只輪子，必須滿足貨物的運動承載要求。
（1）壓入式貨架是由托盤小車等典型結構件組成，托盤車具有可流動特性，貨物被規(guī)定于貨架的一端進出，并遵循先進后出順序。
（2）儲運貨物時叉車只位于貨架通道水平較低的一端作業(yè)，無需進入貨架貨物存儲通道。此類貨架具有存儲密度高，儲運速度快的典型特征。
（3）通常用于存儲場地極其有限，但必須增加存儲容量或對貨物有時間要求等對貨物揀選要求不高的場合使用。
3.南昌后推式貨架的優(yōu)點：
（1）當某產品的托盤數(shù)量較大而又不要求“先進先出”時，能簡化工作程序，效益極為顯著。
（2）可縮短揀取時間，不需要特殊的搬運設備。
（3）由于存儲面積較多，通道較少，故空間利用率和生產率都很高。
（4）能避免高密度儲存貨架在裝卸作業(yè)中常容易產生的貨損。