南昌后推式貨架的用途。后推式貨架(壓入式貨架)產(chǎn)品概述:后推式貨架(英文名Push back racking )也稱壓入式貨架。后推式貨架在重量型貨架整體結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,在橫梁上安裝具有傾角的道軌和小車,托盤放在小車上依次被推入貨架中,叉車只要在外部將貨物或料箱置于臺(tái)車上推入,不需要叉車進(jìn)入貨架內(nèi),后面的貨物會(huì)將前面的貨物往里面推,在取貨時(shí),當(dāng)外面的貨物被取走時(shí),里面的貨物在重力的作用下臺(tái)車會(huì)自動(dòng)滑下,南昌后推式貨架儲(chǔ)存量大,空間利用率高,其使用性能及效率遠(yuǎn)高于普通貨架和貫通式貨架,被廣泛使用于各個(gè)領(lǐng)域。
1.南昌后推式貨架的組成:
主要配件由柱片、橫梁、軌道、運(yùn)載臺(tái)車等構(gòu)成。
柱片:有兩根立柱和橫撐、斜撐經(jīng)專用螺絲連接而成。飛仕達(dá)立柱的截面有四種規(guī)格,以此滿足不同的承載要求,立柱上每隔50mm(或75mm )預(yù)制水滴型孔來(lái)實(shí)現(xiàn)與橫梁的插接,所以橫梁可以以50 mm(或75mm )為單位上下調(diào)節(jié)貨架的層高。
橫梁:有兩只柱卡與橫梁桿焊接在一起。為確保橫梁在不正常外力作用下的脫落,特殊設(shè)計(jì)了橫梁與立柱連接的防脫落保險(xiǎn)銷,以確保使用的安全性。
軌道:特殊制作的矩形軌道,為了滿足運(yùn)載臺(tái)車與軌道的不斷運(yùn)行,采用了更加耐磨的鍍鋅處理。
運(yùn)載臺(tái)車:根據(jù)托盤的尺寸焊接成型,四角裝置特殊的四只輪子,必須滿足貨物的運(yùn)動(dòng)承載要求。
2.南昌后推式貨架的特點(diǎn)及用途:
(1)壓入式貨架是由托盤小車等典型結(jié)構(gòu)件組成,托盤車具有可流動(dòng)特性,貨物被規(guī)定于貨架的一端進(jìn)出,并遵循先進(jìn)后出順序。
(2)儲(chǔ)運(yùn)貨物時(shí)叉車只位于貨架通道水平較低的一端作業(yè),無(wú)需進(jìn)入貨架貨物存儲(chǔ)通道。此類貨架具有存儲(chǔ)密度高,儲(chǔ)運(yùn)速度快的典型特征。
(3)通常用于存儲(chǔ)場(chǎng)地極其有限,但必須增加存儲(chǔ)容量或?qū)ω浳镉袝r(shí)間要求等對(duì)貨物揀選要求不高的場(chǎng)合使用。
3.南昌后推式貨架的優(yōu)點(diǎn):
(1)當(dāng)某產(chǎn)品的托盤數(shù)量較大而又不要求“先進(jìn)先出”時(shí),能簡(jiǎn)化工作程序,效益極為顯著。
(2)可縮短揀取時(shí)間,不需要特殊的搬運(yùn)設(shè)備。
(3)由于存儲(chǔ)面積較多,通道較少,故空間利用率和生產(chǎn)率都很高。
(4)能避免高密度儲(chǔ)存貨架在裝卸作業(yè)中常容易產(chǎn)生的貨損。
新聞中心