湖北美亞達(dá)新型建材集團(tuán)有限公司，位于國(guó)家級(jí)星火技術(shù)密集區(qū)、國(guó)家城市礦產(chǎn)示范基地、省級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)—湖北省襄陽(yáng)市谷城經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，這里地處風(fēng)景秀麗的道教圣地—武當(dāng)山南麓，生態(tài)環(huán)境優(yōu)美，歷史文化厚重，相傳神農(nóng)氏在此根植五谷農(nóng)田、伍子胥故里、武當(dāng)山真武大帝最早修煉處、百日山、南河小三峽、大薤山國(guó)家避暑勝地等，已成為著名的人文景點(diǎn)，轄區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)達(dá)，福銀高速、二廣高速、滬漢蓉鐵路襄渝復(fù)線(xiàn)穿境而過(guò)，交通十分便利。美亞達(dá)集團(tuán)就象鑲嵌在我國(guó)中西部的一顆璀璨的明珠，在這片熱土上磨礪、發(fā)展、崛起。

武漢軌道交通2號(hào)線(xiàn)，位于湖北省武漢市，工程北起天河機(jī)場(chǎng)，南達(dá)光谷廣場(chǎng)，是我國(guó)首條穿越長(zhǎng)江的地鐵，過(guò)江隧道最大埋深達(dá)47米，最淺處也有16米，是國(guó)內(nèi)埋深最大的地鐵線(xiàn)。武漢軌道交通 2號(hào)線(xiàn)是武漢市首條地鐵線(xiàn)路，也是繼1號(hào)線(xiàn)后武漢市第二條通車(chē)的軌道交通線(xiàn)路。2號(hào)線(xiàn)由一期工程、南延線(xiàn)（武漢軌道交通2號(hào)線(xiàn)延長(zhǎng)線(xiàn)）和北延線(xiàn)（武漢地鐵機(jī)場(chǎng)線(xiàn)）三個(gè)部分組成。武漢地鐵2號(hào)線(xiàn)一期工程連接漢口鎮(zhèn)和武昌鎮(zhèn)，穿過(guò)武漢市江漢區(qū)、武昌區(qū)、洪山區(qū)、東西湖區(qū)和東湖高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)5個(gè)城區(qū)，全長(zhǎng)27.7公里，日客流量可達(dá)50萬(wàn)人次。武漢軌道交通2號(hào)線(xiàn)承擔(dān)了50%公交過(guò)江交通客運(yùn)量，對(duì)解決武漢市跨江交通難題，緩解武漢長(zhǎng)江大橋、武漢長(zhǎng)江二橋的交通壓力有著重要意義。 2015年，軌道交通每天輸送126萬(wàn)人次，其中地鐵二號(hào)線(xiàn)占去一半。

2016年5月27日，機(jī)場(chǎng)線(xiàn)成功試跑，與2號(hào)線(xiàn)對(duì)接直通機(jī)場(chǎng) 。 機(jī)場(chǎng)線(xiàn)也是2號(hào)線(xiàn)的延長(zhǎng)線(xiàn)，全長(zhǎng)19.8公里，全線(xiàn)共設(shè)車(chē)站7座，其中地下站5座，高架站2座，將連接2號(hào)線(xiàn)金銀潭站至天河機(jī)場(chǎng)，與新建的T3航站樓無(wú)縫對(duì)接。于2016年12月底開(kāi)通，市民可“一下地鐵就上飛機(jī)”。