一輛配置N52發(fā)動(dòng)機(jī)的寶馬730li轎車在行駛約6.1萬(wàn)公里后,出現(xiàn)DSC、DTC、AL、RPA故障報(bào)警,并且專向重。
車輛到店后,用電腦進(jìn)行檢車發(fā)現(xiàn)讀取故障碼為DSC無(wú)通信,車門把手正極短路等故障。
檢查DSC供電時(shí)發(fā)現(xiàn)F02保險(xiǎn)絲燒掉,檢查DSC到F02保險(xiǎn)絲之前導(dǎo)線沒(méi)發(fā)現(xiàn)異常。
根據(jù)WDS,發(fā)現(xiàn)DSC與4個(gè)車門外把手共用F02保險(xiǎn)絲,測(cè)量此保險(xiǎn)絲供電時(shí)對(duì)地短路。更換后過(guò)些時(shí)候又會(huì)斷掉。
檢查4個(gè)車外門把手供電線的短路情況,當(dāng)拆除駕駛員車外門把手后,短路現(xiàn)象消失,保險(xiǎn)絲沒(méi)有被燒掉。
拆下此門把手單獨(dú)測(cè)量發(fā)現(xiàn)此門把手供電與接地導(dǎo)通。
更換此車門把手,安裝保險(xiǎn)絲,刪除故障試車,多次試車反饋正常。
導(dǎo)致DSC控制單元不能通信的原因其實(shí)就是寶馬730li車輛車門外把手短路,熔斷F02保險(xiǎn),如果在這種情況下,單獨(dú)更換保險(xiǎn)絲是沒(méi)辦法排除故障的,需要進(jìn)一步的進(jìn)行寶馬保險(xiǎn)絲燒斷原因的檢查!
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