中國城市交通規(guī)劃學術委員會副秘書長,國家公安部、建設部“暢通工程”專家組專家錢林波認為,城市停車收費政策是調控小汽車擁有和合理使用,轉變我市城市交通體系發(fā)展方式的重要手段,是有效分配有限的路內停車資源、提高停車資源利用效率的重要舉措。而為了更合理有效的利用停車位,停車場行業(yè)也引入了新的計費模式:“階梯計費”。
對于停車場行業(yè),目前常見的計費方式為:1、按次收費,一次進入只收取一次費用。2、按時長計費,固定時長收取固定費用。這就導致停車位資源的不合理使用和嚴重浪費。由此可見引入“階梯計費”規(guī)則是停車場行業(yè)發(fā)展的必然現(xiàn)象。
何為“階梯計費”?所謂“階梯計費”,就是根據(jù)你使用該資源的量和使用資源的類型,劃分等級,用的越少越劃算,用超了要加倍收取費用,其實就是鼓勵我們節(jié)約合理有效的使用資源。
北京易泊時代智能停車場收費系統(tǒng),是率先支持停車場“階梯計費”的停車場管理系統(tǒng)。該停車場收費系統(tǒng)不僅提供了常見的:按次計費、按時計費、按時段計費外,還提供了“階梯計費”。如下圖所示,該停車場收費系統(tǒng)的“階梯計費”規(guī)則,可根據(jù)不同時長設定不同價格。時長單位可選擇:小時/分鐘。
同時該停車場收費系統(tǒng),還人性化的提供了:
階梯外自定義時長計費規(guī)則、每日收費上限控制、前多少分鐘收費功能,最大限度的兼容不同地區(qū)不同的階梯計費需求,為用戶提供自由度,靈活制定自己停車場的計費標準。
“階梯計費”這種差異化的計費方式,可以進一步實現(xiàn)引導車輛從中心區(qū)向非中心區(qū)域分流、從道路停車向路外停車轉移的發(fā)展目標,必將對我國城市停車體系的健康可持續(xù)發(fā)展產生積極和深遠的影響。差異化停車收費能夠有效調節(jié)停車需求在時間和空間的分布,是從交通需求管理角度緩解城區(qū)特定片區(qū)交通擁堵和停車供需矛盾的主要措施之一。
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